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  • 松下推出5kW氫發電機

    2021-10-06 氫.工業

    松下公司10月1日在全日本推出了一種全新的商用氫燃料電池發電機。通過與空氣中的高純度氫氣和氧氣發生化學反應來發電,單個H2KIBOU裝置可以為各種商業設施產生5kW的電力。H2KIBOU的推出遵循了該公司家用燃料電池熱電聯產系統ENE-FARM,該系統使用從天然氣中提取的氫氣發電。ENE-FARM的技術現在出現在它的最新產品中。松下說,新技術將有助于一個脫碳的社會。

  • 現代格洛維斯的目標是通過新的業務擴張優化氫供應鏈

    2021-10-06 氫.工業

    現代格洛維斯的目標是進一步拓展到可再生能源市場,推出一個新的可持續業務領域,致力于清潔技術,如氫氣。該公司將成為氫供應鏈中的關鍵參與者,格洛維斯希望利用其龐大的供應鏈管理公司,該公司將在氫生產、儲存、運輸和供應中發揮關鍵作用。現代格洛維斯還表示,打算通過不斷擴大氫氣配送和基礎設施運營業務,到20230年將氫氣運輸中心的數量增加到9個。

  • Repsol成功利用生物甲烷生產可再生氫

    2021-10-06 氫.制備

    Repsol首次使用生物甲烷生產可再生氫,實現了一個重要的里程碑。這為利用另一種方法生產氫氣以滿足歐洲日益增長的需求開辟了可能性。在西班牙卡塔赫納的雷普索爾煉油廠,可再生氫被用來為公路運輸和航空業創造低碳足跡燃料。這一成功的工藝為氫在工業綜合體中的進一步應用鋪平了道路,從而減少了雷普索爾工藝及其產品的碳足跡。

  • 科學家開發了具有成本效益的產氫反應器

    2021-10-02 氫.工業

    美國科技部(DST)表示,一個科學家團隊首次開發出了一種利用陽光和水等可持續資源生產大量氫氣的反應堆,這是一種成本效益高、可持續的過程。

  • 天津師范大學:新研究用于高效和穩定的無偏壓PEC水分解制氫

    2021-10-02 氫.制備

    天津師范大學物理與材料科學學院王立群團隊在《ACS Applied Materials & Interfaces》發表一文章系統研究了一種銅離子注入和氮化碳修飾協同增強的TiO2納米管陣列,并將其與鈣鈦礦太陽能電池(perovskite solar cell, PSC)集成,用于高效和穩定的無偏壓PEC水分解制氫。

  • 尋找用于氫儲存的化學載體

    2021-10-01 氫.工業

    由于氫具有建立全球清潔能源供應鏈的潛力,人們對氫的興趣正在迅速增長。典型的氫氣儲存方法是物理地儲存氫氣,如壓縮或液化,這需要更高的能量來增加儲存容量和昂貴的分布基礎設施。為了克服這些限制,已經開展了將氫化學儲存在液體載體(如液態有機氫載體(lohc)或氨)中的研究工作。特別是,氫氣可以在室溫和大氣壓下安全地儲存在lohc中,然后再被提取出來供氫消耗。

  • 旭陽集團發布氫能發展規劃

    2021-09-30 氫.組織

    9月29日獲悉,旭陽集團近日制定并發布了《旭陽集團氫能發展規劃》。從“雙碳背景下的氫能定位、氫能產業鏈及典型企業發展路徑、旭陽氫能發展優勢、旭陽氫能發展規劃”四個部分,對旭陽集團的氫能發展做出了系統的規劃。依托綜合優勢,《規劃》提出旭陽集團氫能產業發展戰略定位為“承接集團能源戰略實施,助力碳中和,形成新的業務增長極”。旭陽集團相關負責人表示。

  • 西南化工氫能技術助力北京冬奧會

    2021-09-30 氫.工業

    近日,昊華公司旗下西南化工研究設計院有限公司與中國石油華北石化分公司簽署了2000Nm3/h燃料電池氫撬裝項目合作協議,該項目是中國石油天然氣集團公司首個氫能產業化示范項目,預計2022年1月投產,為北京2022年冬奧會提供清潔能源。此次西南化工與華北石化簽署了同等規模的氫能工廠,進一步優化設計,減少占地面積,為北京冬奧會提供更好的服務。

  • Hopium的豪華氫動力汽車預訂量達到1000輛

    2021-09-29 氫.汽車

    高級氫動力汽車制造商HopiumMāchina于今天透露,其新款豪華氫動力汽車的預訂量已達到前1,000輛。除此之外,轎車可以達到200公里/小時的速度。該車的初始價格為120,000歐元,定位于中型豪華車市場,預計到2025年車輛交付時的營業額將達到1.2億歐元。Hopium創始人兼首席執行官OlivierLombard表示:“我想歡迎HopiumMāchina的未來用戶加入我們的社區。

  • 康明斯的目標是通過自動化實現100MW電解槽產能

    2021-09-29 氫.工業

    康明斯正在努力實現固體氧化物電解槽和電堆組裝的制造過程自動化,以更好地服務于加速的氫經濟并實現超過100MW的電解槽產能。該公司周一證實,這是一個為期三年的項目,自動化過程希望在降低資本成本的同時產生更高效的電解槽。康明斯項目是美國能源部支持的19個氫和燃料電池研發項目之一。該部門已為此類開發投入了5,250萬美元。

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