中國(guó)學(xué)者在直接電解海水制氫方面取得新進(jìn)展

2021-07-26 氫.制備

氫氣能量密度高、能量轉(zhuǎn)換效率優(yōu)異且沒(méi)有污染，是一種零排放的新能源，被認(rèn)為是應(yīng)對(duì)環(huán)境和能源問(wèn)題的理想燃料。制備氫氣最環(huán)保綠色的方法是用可再生電能來(lái)電解水制氫。隨著可再生能源發(fā)電量的不斷增長(zhǎng)，電網(wǎng)需要可靠的儲(chǔ)能技術(shù)對(duì)不穩(wěn)定的可再生電能進(jìn)行調(diào)節(jié)。電解水制氫可為能源系統(tǒng)的清潔和可持續(xù)發(fā)展提供一種很好的選擇。

安全的車載供氫系統(tǒng)設(shè)計(jì)需要考慮哪些因素？

2021-07-26

在氫燃料電池汽車車載供氫系統(tǒng)設(shè)計(jì)中，面臨氫氣壓力高、分子小、易泄漏等問(wèn)題，經(jīng)常會(huì)遇到金屬材料的氫脆和嚴(yán)酷的外部環(huán)境(如外部環(huán)境的溫度變化和顛簸路段引起的振動(dòng))。那么，在設(shè)計(jì)安全的車載供氫系統(tǒng)時(shí)應(yīng)該考慮哪些因素呢?

全球氫氣投資已突破5000億美元大關(guān)

2021-07-23 氫.組織

據(jù)7月20日《氫能源新聞》報(bào)道，氫氣委員會(huì)最新數(shù)據(jù)顯示，氫能投資管道大幅增加。據(jù)氫能委員會(huì)《氫洞察》報(bào)告公布的最新數(shù)據(jù)顯示，氫能投資趨勢(shì)明顯增加。這些數(shù)據(jù)顯示，這一趨勢(shì)目前已超過(guò)5000億美元的里程碑。

賽車手成為老板：打造氫動(dòng)力汽車品牌hopium，時(shí)速高達(dá)200公里

2021-07-23 氫.汽車

據(jù)美國(guó)企業(yè)新聞與傳播公司網(wǎng)站近日?qǐng)?bào)道，法國(guó)氫動(dòng)力汽車制造商hopium在巴黎Viva技術(shù)周推出了首款上路的原型車。這款車名為Alpha 0，于10月20日發(fā)布，并在利納-蒙麗瑞測(cè)試車間以創(chuàng)紀(jì)錄的時(shí)間完成生產(chǎn)，這證明了燃料電池系統(tǒng)的可靠性。在設(shè)計(jì)和架構(gòu)階段完成后，制造商將各種組件安裝到車輛中，然后通過(guò)臺(tái)架和軌道試驗(yàn)對(duì)原型進(jìn)行評(píng)估和改進(jìn)。這個(gè)測(cè)試版本的速度是200公里/小時(shí)，最終的形式是類似Hopium Machina承諾的性能。

豐田推出雙極性鎳氫電池，相關(guān)企業(yè)備受關(guān)注

2021-07-22 氫.電池

據(jù)介紹，近日，豐田的“雙極性鎳氫電池”已投入量產(chǎn)并安裝在混合動(dòng)力系統(tǒng)中。目前，海外上市的新一代Aqua已經(jīng)完成裝車。雙極性鎳氫電池是一種由多個(gè)“雙極”組成的電池，集電體的一側(cè)為正極，另一側(cè)為負(fù)極。電池的主要優(yōu)點(diǎn)是體積小、功率大，非常適合混合動(dòng)力系統(tǒng)的使用，并能帶來(lái)更強(qiáng)的加速和續(xù)航性能。

現(xiàn)代為n種性能車輛提供氫燃料電池技術(shù)

2021-07-22 氫.汽車

現(xiàn)代汽車強(qiáng)烈暗示，其n部門(mén)未來(lái)性能車型將使用氫燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)，正如該子品牌2015年作為獨(dú)立實(shí)體分拆時(shí)所暗示的那樣。N 品牌推出了N 2025 Vision Gran Turismo概念，具有未來(lái)感，從氫燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)獲得了872bhp的理論功率。此后，該品牌將NEXO作為歐洲兩大主流氫燃料汽車之一引入市場(chǎng)，但尚未將該技術(shù)推廣到其高性能產(chǎn)品上。

總裝機(jī)量207gw！全球計(jì)劃建設(shè)24個(gè)GW規(guī)模的綠色氫氣項(xiàng)目

2021-07-22 氫.工業(yè)

據(jù)報(bào)道，綠氫是一個(gè)快速發(fā)展的行業(yè)，幾乎每天都有新的項(xiàng)目宣布。根據(jù)各方資料匯總，目前各國(guó)共有24個(gè)GW綠色氫氣開(kāi)發(fā)項(xiàng)目，總規(guī)模達(dá)207GW。隨著越來(lái)越多的公司尋求盡快進(jìn)入一個(gè)巨大且潛在利潤(rùn)豐厚的新行業(yè)，這一名單無(wú)疑將在未來(lái)幾周和幾個(gè)月繼續(xù)增長(zhǎng)。不要忘記，雖然綠氫在重工業(yè)的運(yùn)輸、加熱和脫碳方面有很大的潛力，但它仍然是一個(gè)新興產(chǎn)業(yè)——目前運(yùn)行的最大的綠色氫還原電池只有20兆瓦。

寶馬氫燃料電池車揭幕！氫能賽道前景廣闊

2021-07-22 氫.汽車

國(guó)際汽車巨頭寶馬的氫燃料電池汽車日前亮相，引起市場(chǎng)關(guān)注。7月21日，明確提出氫能策略的長(zhǎng)城汽車封住漲停。寶馬集團(tuán)近日啟動(dòng)了寶馬i Hydrogen NEXT氫燃料電池樣車在歐洲公共道路上的相關(guān)試驗(yàn)，對(duì)氫燃料電池驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、底盤(pán)技術(shù)和電子電氣系統(tǒng)在真實(shí)環(huán)境下進(jìn)行全面測(cè)試。2022年，寶馬i Hydrogen NEXT將在目前寶馬X5的基礎(chǔ)上小規(guī)模生產(chǎn)，配備氫燃料電池驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。該車型的開(kāi)發(fā)得益于寶馬集團(tuán)第五代Edrive電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，該系統(tǒng)采用創(chuàng)新技術(shù)進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)碳減排。

中國(guó)科學(xué)家研發(fā)海水制氫“新技術(shù)”，成果已被公開(kāi)發(fā)表！

2021-07-21 氫.制備

發(fā)展氫能經(jīng)濟(jì)是我國(guó)實(shí)現(xiàn)“碳達(dá)峰、碳中和”目標(biāo)的必由之路，水裂解反應(yīng)的高理論電壓（1.23 V）決定僅通過(guò)催化劑與電解工藝優(yōu)化難以突破性降低制氫能耗與成本。

豐田與caetano bus合作打造氫燃料電池公交車

2021-07-16 氫.汽車

葡萄牙客車制造商caetano bus和豐田宣布推出電動(dòng)城市公交e.city gold和燃料電池公交車h2.city gold的聯(lián)合品牌。自2019年起，豐田汽車歐洲公司（Toyota Motor Europe，TME）一直致力于將豐田的燃料電池技術(shù)，包括燃料電池堆、氫氣罐等關(guān)鍵部件，整合到caetano bus制造的氫燃料城市公交車中。