備用電源市場“燃”起燃料電池新機遇

2021-03-08 氫.電池

備用電源市場“燃”起燃料電池新機遇當發(fā)生停電時，供電系統(tǒng)中的備用電源是保持電子設備正常運營的秘密武器，繼鉛酸電池和鋰電池之后，備用電源領域正迎來一位“新客人”。目前大多數(shù)備用電源系統(tǒng)都采用傳統(tǒng)備用電源（柴油發(fā)電機、鉛酸蓄電池或鋰電池）。使用柴油發(fā)電機的短板在于高運營支出、噪音大、會造成環(huán)境污染問題。鉛酸蓄電池或鋰電池則面臨使用壽命較短、能量密度低、電力續(xù)航能力差等缺陷。在此情況下，環(huán)保、靜音、長續(xù)...

全球最大燃料電池制造基地今年7月底可在萊西“量產”

2021-03-08 氫.電池

位于萊西經濟開發(fā)區(qū)的德國FCP氫動力產業(yè)園主體結構日前實現(xiàn)封頂。

Toyota將對外銷售氫燃料電池

2021-03-08 氫.電池

?日本豐田汽車是全球汽車業(yè)霸主，一直以來該集團都將“氫氣發(fā)電”視為未來重要的動力來源，近日更發(fā)布改良自Mirai車款的氫氣燃料電池（FC）系統(tǒng)，預計于今年春天對外銷售，不僅提供商用車使用，甚至可運用于鐵道、船舶或固定式發(fā)電機。

貴州六盤水市首條氫能源公交路線、首座加氫站正式開啟運營

2021-03-08 氫.汽車

貴州省六盤水市首條氫能源公交運行線路在盤州市劉官街道正式開啟運營。

1月豐田Mirai銷量兩倍于現(xiàn)代NEXO，第一寶座將易主？

2021-03-05 氫.汽車

作為燃料電池乘用車的領導者，豐田與現(xiàn)代兩者風格迥異

氫能火爆全球，預計截止2030年全球氫能項目管道將超過3000億美元投資

2021-03-05 氫.儲運

氫能協(xié)會的一份新報告估計，目前的氫能項目管道如果實現(xiàn)，到2030年將超過3000億美元的投資。這份報告發(fā)表之際，全球范圍內氫能項目的宣布正在加速進行，人們對氫氣在能源轉型中的潛力寄予厚望。

2021年開年，這4個城市氫車開動！

2021-03-05 氫.汽車

?2021年開年，一些城市及企業(yè)各自交出了不錯的答卷。

UNIST開發(fā)無膜CO?電池 可快速有效地產生氫和電

2021-03-05 氫.制備

經濟高效的碳捕獲、利用和封存技術，對于減少全球CO?排放至關重要。據外媒報道，韓國蔚山國家科學技術研究所（UNIST）的科學家開發(fā)出一種新系統(tǒng)，既能快速有效地產生氫氣和電力，又能顯著減少CO?排放。

換電、氫能熱度不減，新能源汽車產業(yè)痛點仍待解決

2021-03-05

?3月4日下午，隨全國政協(xié)十三屆四次會議在北京人民大會堂開幕，我國正式進入“兩會時間”。這其中，能源作為國家命脈，再次成為兩會討論的重點。

燕山石化：氫能量產不是夢！

2021-03-04 氫.制備

牛年伊始，每天都有500公斤左右電池氫產品發(fā)往北京永豐加氫站，這標志著中國石化燕山石化所產電池氫氣已逐步實現(xiàn)量產，并穩(wěn)定供應北京市場。