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    • 國家電投氫能公司完成A輪融資

      2021-01-29 氫.電池

      1月27日,國家電投氫能公司A輪融資引戰(zhàn)簽約儀式在京舉行。

    • 堅(jiān)持吸氫身體好,細(xì)胞排毒抗衰老,氫美康富氫機(jī)將亮相世博威 2020 年氫健康產(chǎn)品展

      2021-01-28 氫.健康

      國務(wù)院2016年發(fā)布的《“健康中國2030”規(guī)劃綱要》中明確提出大力扶持健康產(chǎn)業(yè),形成16萬億市場(chǎng)規(guī)模的宏偉目標(biāo)。疫情爆發(fā),氫分子醫(yī)學(xué)應(yīng)用于抗疫引起廣泛關(guān)注,以及國家的積極號(hào)召,掀起健康行業(yè)氫科技領(lǐng)域熱潮,吸引很多企業(yè)投身于氫分子醫(yī)學(xué)市場(chǎng)。但有些企業(yè)早就已經(jīng)邁入這個(gè)行業(yè),已在這個(gè)產(chǎn)業(yè)深耕了多年,無論是從技術(shù)還是團(tuán)隊(duì)方面都是處于國內(nèi)領(lǐng)先水平。01專業(yè)的研發(fā)團(tuán)隊(duì),先進(jìn)的氫分子醫(yī)學(xué)技術(shù)深圳市量子氫生物技術(shù)有限公司是...

    • 手握三張“王炸”,青島美錦閃亮“東方氫島”

      2021-01-28 氫.加注 氫.汽車

      年關(guān)將近,美錦又落三子!1月28日上午,青島美錦迎來高光時(shí)刻:一是9個(gè)月前開工的青島新能源商用車整車制造中心項(xiàng)目正式投產(chǎn),二是正式開通青島首條氫能公交示范運(yùn)行線。三是借助三張產(chǎn)業(yè)鏈“王炸”——青島獨(dú)家氫燃料整車資質(zhì)、青島首座固定式加氫站、首條氫能示范線,青島美錦將“車-站-示范線-產(chǎn)業(yè)園”一體化運(yùn)營(yíng)戰(zhàn)略成功落地!

    • 億華通有望獨(dú)家供應(yīng)北京冬奧會(huì)氫能源車發(fā)動(dòng)機(jī)

      2021-01-28 氫.汽車

      億華通通過與福田汽車、豐田汽車的合作協(xié)議,將有望獨(dú)家供應(yīng)北京冬奧會(huì)氫能源交通車的燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)。

    • 國內(nèi)第一臺(tái)氫燃料混合動(dòng)力車,滿載氫氣可連續(xù)運(yùn)行24.5小時(shí)!

      2021-01-28 氫.汽車

      汽車產(chǎn)業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新不僅是純電動(dòng)技術(shù)的發(fā)展方向,而且在內(nèi)燃機(jī)車、混合動(dòng)力汽車、氫燃料電池汽車、天然氣汽車、甲醇汽車等多個(gè)領(lǐng)域都有很大的技術(shù)創(chuàng)新空間。

    • 全國首批!東方電氣高原氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)成功交付

      2021-01-28 氫.電池

      自主研制的全國首批“高原”氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)正式交付裝車,標(biāo)志著東方氫能掌握了適應(yīng)高海拔、多山地、大溫差等特性的氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)設(shè)計(jì)能力。

    • 氫能儲(chǔ)運(yùn),哪種方式將成為主流?

      2021-01-27 氫.儲(chǔ)運(yùn)

      前瞻產(chǎn)業(yè)研究院研究員伍香洲:固態(tài)儲(chǔ)氫有望成為主流方式目前,儲(chǔ)氫方法主要分為低溫液態(tài)儲(chǔ)氫、高壓氣態(tài)儲(chǔ)氫和儲(chǔ)氫材料儲(chǔ)氫三種,并以氣態(tài)儲(chǔ)氫為主。高壓氣態(tài)儲(chǔ)氫成為市場(chǎng)主流主要是因其簡(jiǎn)便易行、充放氣速度快、在常溫下就可進(jìn)行,同時(shí)成本較低決定的,但是氣態(tài)儲(chǔ)氫普遍存在安全隱患。同時(shí),低溫液態(tài)儲(chǔ)氫因技術(shù)難度大,氫氣液化成本高,能量損失大,需要極好的絕熱裝置來隔熱等因素,在短期內(nèi)也難以實(shí)現(xiàn)突破發(fā)展。而固態(tài)儲(chǔ)氫材料儲(chǔ)...

    • 一站式家庭氫健康產(chǎn)品制造 打造全屋氫生態(tài)還原系統(tǒng)

      2021-01-27 氫.健康

      廣州中氫能源科技有限公司成立于2009年,是一家專注于制氫技術(shù)研究及制造的高技術(shù)企業(yè)。中氫自成立以來,堅(jiān)持走自主研發(fā)道路,已...

    • 氫能加注技術(shù)獲突破 氫能燃料電池汽車將全面亮相北京冬奧會(huì)

      2021-01-27 氫.加注

      本報(bào)訊(記者張航)作為一種清潔能源,氫能正在前所未有地受到關(guān)注。它的燃燒熱值高,是同等質(zhì)量汽油的3倍;它的燃燒產(chǎn)物是水,不會(huì)污染環(huán)境。記者日前從北京低碳清潔能源研究院了解到,該院已經(jīng)研發(fā)出一套快速、安全、可靠的氫能加注技術(shù),可以實(shí)現(xiàn)如“加油”般給燃料電池汽車補(bǔ)充氫燃料。據(jù)悉,未來我國氫能燃料電池汽車將加速發(fā)展,即將到來的北京冬奧會(huì),氫能燃料電池汽車將全面應(yīng)用。  北京低碳清潔能源研究院位于未來科學(xué)城...

    • 超40家外企進(jìn)入,數(shù)十項(xiàng)政策密集出臺(tái)!氫燃料電池開啟產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程

      2021-01-27 氫.電池

      近年來,國家一直大力支持氫燃料電池汽車發(fā)展。進(jìn)入11月以來,中央及地方政府紛紛出臺(tái)文件,對(duì)氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展加大支持力度。業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為,我國氫能源汽車產(chǎn)業(yè)正處于即將進(jìn)入“產(chǎn)業(yè)化發(fā)展”的前夕,即主要技術(shù)瓶頸“將通未通”,但成本尚未降到商用化水平。與此前純電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展不同的是,對(duì)于氫燃料電池產(chǎn)業(yè),政策扶植的方向一方面傾向開放技術(shù)的合作研發(fā),一方面也未急于推動(dòng)產(chǎn)業(yè)商用進(jìn)程。對(duì)于產(chǎn)業(yè)來說,唯有以開放的姿態(tài)實(shí)...

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