每年生產5萬噸氫，韓國LG化學擬建氫工廠

2022-06-20 氫.工業

為了減少碳排放，韓國LG化學公司周一表示，計劃在韓國建設氫工廠，2024年投產，每年生產5萬噸氫。LG化學在一份聲明中表示，新工廠將采用在高溫蒸汽下通過化學反應將甲烷轉化為氫氣的技術。LG化學公司經營著3個年產330萬噸乙烯的石腦裂解裝置。LG化學計劃與韓國最大的碳酸氣體生產企業泰慶化學合作，但沒有透露財務細節。

豪頓的壓縮機用于氫基海上燃料生產

2022-06-18 氫.工業

氫啟未來網6月18日消息，豪頓已與歐洲能源公司簽訂合同，提供氫氣壓縮機，以提供純綠色氫，作為生產電子甲醇的原料，用于海上運輸。本周二宣布，歐洲能源公司將在其大型商業電子甲醇生產設施中使用豪頓的氫氣壓縮機，該設施擁有50MW電解槽，用于生產氫氣，目前仍在開發中。根據該協議，豪頓將提供五套壓縮機，該公司表示，這些壓縮機每小時可壓縮1370kg綠色氫氣。

通用電氣希望進一步開發燃氣輪機中的氫氣

2022-06-17 氫.組織

氫啟未來網6月17日消息，通用電氣在佛羅里達州的燃氣輪機可能很快就會迎來氫氣，因為該公司在美國佛羅里達州達尼亞比奇清潔能源中心 啟動了GE7HA.03的商業運營。該公司聲稱，當與天然氣混合時，新的GE燃氣輪機能夠燃燒高達50%的氫氣。今年5月25日，美國能源部化石能源和碳管理辦公室授予了兩個通用電氣項目1200萬美元的獎金，用于開發和測試燃氣輪機中100%氫燃料流的組件。

報告建議機場現在必須投資氫能基礎設施

2022-06-16 氫.航空

雅各布斯的研究確定了機場氫氣供應和儲存的三種方案：通過卡車直接向機場輸送液態氫；使用現場液化的氫氣管道；以及在機場使用電解制氫。

“政策與氫的重要性不匹配”–DNV報告發現

2022-06-15 氫.組織

氫啟未來網6月15日消息，挪威船級社 的一份新報告發現，氫有可能成為能源轉型錯過的重大機遇。這份報告于6月14日發布，呼吁各國政府采取緊急、重大的政策干預措施，以確保氫能在經濟脫碳方面不會出現不足。“政策與氫的重要性不匹配，還需要支持可再生能源發電的規模化以及碳捕獲和儲存，作為生產低碳氫的關鍵要素。”

BP押注澳大利亞的大規模綠氫項目

2022-06-15 氫.制備

根據6月14日發布的消息，BP率先在澳大利亞內陸地區利用可再生能源大規模制取氫氣，規模超過300億美元。這代表了BP對這種替代燃料的巨額押注。目前，對氫能的需求不斷增長，但價格依然昂貴。據報道，BP表示將持有該項目40.5%的股份，并將成為其運營商。該項目被稱為亞洲可再生能源中心，預計將覆蓋2500平方英里。麥格理集團的子公司將持有約15%的股份。

英國政府資助開發氫燃料電池發電機

2022-06-14 氫.工業

氫啟未來網6月14日消息，英國政府商業、能源和工業戰略部 已向一個開發氫燃料電池發電機的項目提供資金，以期在建筑行業取代柴油發電機。“氫燃料電池的運行方式與當前的柴油解決方案類似，因此其采用相對簡單。氫燃料電池需要的服務更少，允許操作員保持生產力，同時保護現場工人的健康和安全。”

氫能委員會又增加七個成員以推進清潔能源

2022-06-13 氫.組織

氫啟未來網6月13日消息，今天 宣布，七個新成員加入了氫能理事會，以推動全球清潔能源轉型。氫能理事會于2017年由13個創始成員發起，現已發展到來自20多個國家的141個成員，代表氫能價值鏈上的各個部門。加入委員會的最新一波公司將擴展到新的地區，哥倫比亞Ecopetrol成為其第一個南美成員，瑞典的第一個代表是阿爾法拉瓦爾。

美國佐治亞州發電廠氫氣混合成功

2022-06-12 氫.工業

氫啟未來網6月12日消息，美國佐治亞州的氫氣和天然氣混合已在佐治亞州斯邁爾納市的佐治亞州電力公司麥克唐納-阿特金森工廠的M501G天然氣渦輪機上成功實現部分和全負荷混合。6月10日宣布，三菱電力、喬治電力和電力研究所在一臺先進的燃氣輪機上驗證了20%的氫氣混合，從而使碳排放量減少了約7%。

智利計劃建設拉丁美洲“第一個”氫氣機場

2022-06-10 氫.航空

氫啟未來網6月10日消息，周二 ，智利圣地亞哥的新普達赫勒、阿圖羅·梅里諾·貝尼特斯機場所有者芬奇機場與液化空氣公司、科佩克公司和科隆公司簽署協議后，該機場計劃將綠色氫氣。液化空氣公司將牽頭開發，計劃額外安裝一臺電解槽來生產綠色氫氣，Copec將在機場修建一座氫氣站，為機場地面車輛和機場周圍的重型貨車提供氫氣。