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2023-01-26 氫.制備
尼古拉公司和Fortescue Future Industries簽署了一份諒解備忘錄，就美國的大型綠色制氫設施進行合作。根據諒解備忘錄，兩家公司將評估新的綠色制氫和相關基礎設施項目的潛在合作開發。尼古拉還將評估FFI正在實施的任何其他綠氫項目的綠氫排放機會。FFI首席執行官馬克·哈欽森聲稱，由于引入了《通脹削減法案》及其激勵措施，美國是世界上投資綠色能源的“最佳”地方之一。FFI目前正在全球范圍內建設可再生能源、綠色氫和綠色氨項目組合。
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2023-01-24 氫.組織
總部位于德國的蒂森克虜伯伍德與阿布扎比國家石油公司簽署了一份諒解備忘錄，以探索氨裂解廠。根據諒解備忘錄，兩家公司將建立長期合作伙伴關系，為氫能創造新市場，促進全球清潔能源價值鏈。ADNOC低碳解決方案和國際增長董事會執行董事Musabbeh Al Kaabi表示，該公司“致力于”創造新的收入來源，并擴大全球氫能市場。
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2023-01-24 氫.組織
預計該管道將成為歐盟的“第一條”主要氫走廊，預計將輸送歐洲大陸10%的氫消費量，相當于每年200萬噸，作為歐洲氫骨干的一部分。根據法德兩國的承諾，氫啟未來網了解到H2Med項目現在將擴展到德國，預計將于2030年完成。西班牙總理佩德羅·桑切斯周日在推特上表示，“德國與法國、葡萄牙和西班牙一起加入H2Med。”此外，該國的伊比利亞解決方案有利于歐洲能源主權。
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2023-01-20 氫.組織
氫啟未來網獲悉，英國石油公司表示，正在考慮在德國威廉港建設一個新的氫中心，該中心每年可從綠氨中提供多達130000噸的低碳氫。氫啟未來網了解到，該項目預計將建立在英國石油公司已經參與的威廉港NWO碼頭的現有基礎設施上。此外，該公司還建議使用現有閑置的輸油管道，并將現有的天然氣管道基礎設施轉換為輸氫管道。通過bp項目進口的氫氣將于2028年啟動，計劃將其運輸至魯爾地區的客戶以及其他需求中心。
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2023-01-18 氫.組織
湯斯維爾的目標是利用阿爾巴尼斯政府7000萬美元的資金支持澳大利亞氫能中心的發展。該地區的港口設施、勞動力容量以及與亞洲貿易伙伴的距離使湯斯維爾成為綠氫樞紐的理想位置。綠氫中心還將創造就業機會，支持澳大利亞向清潔能源經濟轉型，并鼓勵運輸等行業的脫碳，政府還將投資895萬美元，在澳大利亞最繁忙的貨運路線沿線建設加氫站。
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2023-01-13 氫.加注
德國漢堡港將獲得一個由林德工程公司建造的加氫站，作為氫動力港口物流測試中心的一部分。受漢堡哈芬物流公司委托，林德建造的加油站將在HHLA清潔港口和物流集群的范圍內開發，為氫動力重型貨車和終端設備提供燃料，以測試其運行情況。
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2023-01-11 氫.組織
氫啟未來網獲悉，西班牙將批準首批四個綠氫項目，以加強其氫戰略。據報道，總理佩德羅·桑切斯 周一表示，內閣批準一項新法令，對11個綠氫項目中的前四個項目進行監管，并將批準7400萬歐元的初始補貼。西班牙努力成為歐洲的“綠氫銀行”，目標是到2030年建成4GW的綠氫。到2050年，西班牙預計將向許多國際市場出口綠氫。西班牙巴倫西亞港將于本月為其加油站舉辦首次氫氣測試，因為該港有望引入氫動力操作。
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2023-01-06 氫.組織
氫啟未來網獲悉，德國和挪威1月5日同意進一步加強兩國在氫能方面的伙伴關系，并打算在兩國之間建立一條大規模的管道。兩國已確認有意確保在2030年前從挪威向德國大規模供應氫氣和必要的基礎設施，并計劃探索所需解決方案的技術和經濟可行性，包括一條大規模的氫氣管道。根據加強的承諾，兩國已經委托進行一項聯合可行性研究，以評估從挪威到德國的氫氣運輸，以及從德國到挪威的二氧化碳運輸。
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2023-01-05 氫.組織
印度已經批準了一項20億美元的綜合激勵計劃，以促進綠氫的發展，這與美國和歐洲所采取的措施相一致。印度此前宣布，其目標是到2030年每年生產500萬噸綠氫，但在新的激勵措施下，政府旨在進一步降低綠氫的生產成本，目前為每公斤300盧比至400盧比，以加速其發展，并每年節省5000萬噸二氧化碳排放。在歐洲，REPowerEU將2030年的目標翻了一番，即每年在歐盟生產1000萬噸可再生氫。
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