2025-05-30
近日,國內氫氣純化領域的佼佼者佳安氫源與AEM電解水制氫領軍企業臥龍英耐德(WOLONG | Enapter)達成重磅合作,成功簽訂33套AEM電解水制氫干燥機年框訂單,正式開啟歐美氫能市場的新征程。此次合作的訂單規模之大、交付要求之高,堪稱行業焦點。該批干燥機將配套臥龍英耐德的AEM Nexus 1000與AEM Nexus 500電解水制氫設備,出口至歐美市場。臥龍英耐德AEM電解水制氫設備不僅完全滿足歐美嚴苛的認證要求,...
2025-05-30
5月29日,全國首列氫能源文旅有軌列車“氫春號”在長春交付。該列車搭載國鴻氫能燃料電池系統,將在承載著城市文脈的54路有軌電車線路上運行。作為東北地區現存最古老的有軌電車線路之一,54路有軌電車始建于1941年,不僅見證了長春城市發展的滄桑巨變,更因成為《人世間》等經典影視作品取景地而廣為人知。2009年被列為吉林省非物質文化遺產,2024年被認定為省級文物保護單位,成為工業遺產保護的典范。如今,長春這座老工業基地迎...
2025-05-30
近期,明陽集團位于河南的風電場離網制氫&綠色交通示范項目順利落地,成功產出具有里程碑意義的第一公斤綠氫。該項目以自主研發的移動式柔性PEM制氫站為核心,成功構建了從可再生能源發電-高效氫電轉換-零碳綠色交通的完整產業鏈條,為新能源消納與綠氫規模化應用提供了全新解決方案,有力推動區域能源結構綠色轉型。移動式柔性PEM制氫站采用全功能集成式設計,通水通電即可高效制氫。示范項目首次實現PEM制氫與風力發...
2025-05-28
5月27日,氫動科技湖北氫動“氫車萬里行”漢宜高速氫能冷鏈示范運行啟動活動在國家電投華中氫能產業基地隆重舉行,來自政府部門、行業協會、企業代表及專家齊聚一堂,共同見證氫能冷鏈運輸邁向規模化應用的關鍵一步,為我國“雙碳”目標下的綠色物流轉型提供創新樣本。自2020年國家啟動氫燃料電池示范城市群政策以來,我國燃料電池汽車已累計完成近5億公里實車運營,積累了豐富的應用場景與運營經驗。本次“氫車萬里行”活動由中國...
2025-05-28
5月26日,內蒙古伊泰集團有限公司、雙良節能系統股份有限公司與內蒙古一派氫能科技有限公司在北京伊泰大廈進行會談并正式簽署戰略合作協議,伊泰集團黨委委員、副總裁葛耀勇,雙良集團總裁馬培林,一派氫能總裁王俊,代表各公司進行簽約。三方將牽頭在內蒙古圍繞低碳綠色新能源領域展開深度合作,并誠邀“風光氫儲車”產業鏈伙伴,共同推動綠氫產運消納、低碳零碳物流場景構建,通力加速氫能商業化應用,促進地區經濟的綠色高質量發...
2025-05-28
眾所周知,戈爾所開發的膨體聚四氟乙烯(ePTFE)增強型質子交換膜在燃料電池行業一直處于領先地位,以其卓越的性能和超高的耐久性被全球幾乎所有主要系統開發商所采用。與此同時,戈爾在質子交換膜表征和測試領域的實力也不容小覷。戈爾團隊是第一批發布質子交換膜耐久性測試的團隊之一,其創新而高效測試方法和數據積累不僅成為行業高速發展的重要基石,更是戈爾服務客戶的核心能力之一。1994年以來,戈爾投入大量的時間、資源...
2025-05-27
近日,蘭石重裝制氫裝備市場拓展再傳捷報,子公司廣東蘭石氨氫能源裝備有限公司(簡稱“廣東蘭石”)繼簽訂沙特某公司10Nm³/h PEM電解水制氫設備項目合同后,在藍海新材料(通州灣)有限責任公司高端聚烯烴新材料項目2000Nm³/h電解水制氫裝置氫氣、氧氣分離塔采購項目中成功中標,再次彰顯了蘭石重裝在新能源裝備領域的市場競爭力。藍海新材料項目作為中國石油體系內首個聚焦高端聚烯烴產業鏈的示范項目,規劃建設20萬噸/年溶...
2025-05-27
5月26日,保定市荊楚綠色物流有限公司新能源氫燃料半掛牽引車輛采購項目中標結果公布,中標人為東風特種汽車有限公司,中標價格為34050萬元,單價為113.5萬元,共采購300臺。同日,東風特種汽車有限公司與香港某知名外貿公司在十堰舉行了隆重的合作協議簽訂儀式,標志著雙方正式建立長期戰略合作伙伴關系。東風特汽憑借在客車、新能源、專用車等產品領域的深厚積淀和技術創新能力,具備豐富的產品線和可靠的產品質量,在海內外市場...
2025-05-27
近日,中集中電(揚州)制氫設備有限公司成功交付一套1000Nm³/h堿性水電解制氫成套裝備,包括1000Nm³/h電解槽、分離撬塊、純化撬塊以及水堿箱等配套設備,所有設備集成于集裝箱內,是目前國內最大規格的集裝箱式水電解制氫裝備。該項目是一整套集裝箱式1000Nm³/h電解水制氫裝置。中集中電技術團隊與設計院緊密聯系,針對項目當地嚴苛的自然環境,為設備定制了相應的保溫、抗風沙等設計方案;采購部門編制了詳細的采購計劃和物...
2025-05-26
近日,中國航發燃機“太行2”純氫燃氣輪機首臺機組在山東泰和科技股份有限公司已累計運行突破7000小時,第二臺機組也已累計運行突破5000小時,標志著2MW級純氫燃氣輪機商業化運行取得成功。中國航發燃機株洲公司項目團隊調研發現,國內氯堿行業在水解工藝過程中會產生大量的氫氣,因其不易存儲,缺少有效的利用途徑,造成了氫能源的浪費。項目團隊在“太行2”燃氣輪機發電機組已成功燃用焦爐煤氣等多種含氫氣的氣體燃料基礎上,進...