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2025中國國際綠氫及氫能應用產業高峰論壇圓滿落幕！干貨滿滿，精彩瞬間不容錯過！

最新亮點搶先看 | 2025中國可持續航空燃料峰會

內蒙古能源局：2024年加快建設輸氫管道網絡

香港雙層氫能巴士正式投入載客服務

4000萬方/年制氫工廠和制加一體站投資項目順利簽約

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南充：給予加氫站每千克不超過20元的運營補貼，年用氫量達標企業一次性補助

青島氫能新跨越：海德利森攜手打造首座社會加氫服務站

全球首臺套！240噸氫能礦用剛性自卸車聯合開發協議簽署暨項目階段開發成果驗收工作會議在呼倫貝爾舉行

新疆俊瑞溫宿規?；凭G氫項目開工儀式在溫宿縣成功舉辦

荷蘭氫能產業聯盟到訪天德工業裝備，與市區相關領導就威海文登區氫能產業發展舉辦交流會

新研氫能49噸重卡首次完成成渝氫走廊往返滿載運營

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江敦濤調研氫能產業發展情況

2021-02-25

江敦濤強調，要按照“緊盯前沿、打造生態、沿鏈聚合、集群發展”的產業組織理念，遵循氫能產業發展邏輯，聚焦關鍵領域精準施策、靶向發力，著力打造氫能生產應用標桿城市。

成都市加氫站建設運營管理辦法即將出臺

2021-02-25

氫.加注

2月23日，成都市委副書記、市長王鳳朝主持召開市政府第124次常務會議，審議《成都市加氫站建設運營管理辦法（試行）（送審稿）》等文件。

燃料電池車2021年強勢開跑,不到2個月招標量690輛

2021-02-23

氫.汽車

經歷了2020年的短暫低谷后，氫燃料電池車2021年強勢開局。據上海證券報記者統計，2021年剛過去1個多月，通過公開招標采購的氫燃料電池車數量已達到690輛，占到2020年全年燃料電池汽車產量（1199輛，中汽協口徑）的57.55%。

廣州全球首批500輛氫能泥頭車招標“受阻”，政府大訂單最終花落誰家

2021-02-22

氫.汽車

2021年是中國氫能產業“理想變成現實”之年。雖然燃料電池汽車示范城市群申報結果未正式公布，但“以獎代補”賽道規則已是既定事實，一些初心不變的城市已經強勢開局，“擼起袖子加油干”。氫云鏈數據庫顯示，截止到今日，2021年公開采購招標的氫燃料電池汽車數量已達到690輛，其中，廣州發布500輛氫能泥頭車招標，河北保定智通新能源發布累計100輛氫能重卡采購，山東鄒城發布10輛氫能公交等招標公告；占2020全年銷售燃料電池汽車總產量（1179輛，中汽協口徑）的58.5%。

山東政府工作報告：打造山東半島“氫動走廊”

2021-02-08

氫.工業

近日，山東省政府工作報告發布，報告在總結2020年取得的成績時提出，山東省主要經濟指標好于全國平均水平、好于預期。

聚焦2021山東兩會｜山東“十四五”規劃明確：打造山東半島“氫動走廊”

2021-02-08

氫.工業

閃電新聞2月6日訊今天下午，山東省第十三屆人民代表大會第五次會議召開第二場新聞發布會，介紹省十三屆人大五次會議總體情況，解讀山東省“十四五”規劃綱要，并回答記者提問。

常熟：駕“氫”前進全省領先打造氫能“集聚高地”

2021-02-07

氫.汽車

近年來，常熟市搶抓氫能源汽車產業風口，率先發布《氫燃料電池汽車產業發展規劃》，啟動氫能源汽車產業園建設，持續優化氫能源產業布局、豐富氫能源場景應用、拓寬氫能源發展空間，打造氫能“集聚高地”，駕“氫”前進步伐全省領先。

山東省“十四五”將建成加氫站100座

2021-02-03

氫.加注

山東省能源局消息，截至2020年12月底，山東省全省已建成加氫站11座，日供氫能力達到6700千克，可滿足500輛燃料電池公交車運行使用，加氫站建設規模位居全國第二。

加氫補貼力度全國第五，舟山發布推動氫能強勢發展意見

2021-02-02

氫.加注

近日，舟山市普陀區人民政府發布《關于加快新舊動能轉換推動氫能產業強勢發展的若干意見》。

蘇州發布國內首部城市級氫能產業白皮書 2035年氫能產業將破千億產值

2021-02-01

氫.電池

1月31日，蘇州召開氫能產業發展工作推進會，蘇州市氫能及燃料電池產業發展規劃及氫能產業發展白皮書正式發布，到2035年，蘇州氫能及燃料電池產業將突破千億元產值，蘇州將打造成為具有全球影響力的氫能及燃料電池產業高地。

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