在全球優先發展低碳燃料之際，包括Dominion energy Inc DN和Sempra energy SRE.N在內的至少20多家美國能源公司已開始生產氫氣或測試其在天然氣管道中的可行性，以利用現有的基礎設施。

世界各國正努力在2050年實現碳凈零排放，但這將嚴重依賴于處于發展階段的技術，如氫。如果公用事業公司發現清潔燃燒的氫氣可以在現有的天然氣管道和發電廠中成功運輸，那么它們就具有潛在的優勢。

但分析師表示，各國政府需要立法和監管，以鼓勵能源公司在替代化石燃料之前，花費數十億美元，以降低綠色氫的生產成本。目前，世界上幾乎所有的氫氣生產都是通過化石燃料進行的，大型公用事業公司目前主要在管道中測試天然氣和氫氣的混合物。

試驗氫氣的公司還處于早期階段。加拿大的Enbridge公司ENB.TO正在安大略省的天然氣配送系統中摻入高達2%的氫氣，并剛剛獲得魁北克省摻入氫氣的批準。

Enbridge的首席可持續發展官Pete Sheffield說：“我們希望了解現有系統的潛力，或者，隨著我們繼續對天然氣管道系統進行現代化改造，以確保新的建設為氫氣做好準備。”

Sempra的南加州天然氣公司（SoCalGas）為2200萬消費者提供天然氣，該公司正在進行試點項目，以測試其管道中的燃料，并了解與天然氣混合后對公司管道、電器和其他設備的影響。

首席環境官賈瓦德·馬利克（Jawaad Malik）說，第一個項目將在一個主要是居民區混合氫氣，索卡拉加可以將其與其他配電系統隔離開來。

總部位于弗吉尼亞州的Dominion公司的發言人AaronRuby說，該公司正在猶他州的一個訓練設施中測試一種5%的氫氣混合物，最近還提議在北卡羅來納州進行類似的試驗。

只有使用低碳或無碳排放的能源（如生物質、核能、可再生能源或化石燃料）以及碳捕獲技術生產氫氣，才被認為是清潔的。

“這些類型的提議還沒有顯示出通往深度脫碳天然氣系統的道路，”關注科學家聯盟的高級能源分析師朱莉·麥克納馬拉（Julie McNamara）說。

通用電氣（General Electric）負責脫碳的緊急技術主管杰夫?戈德米爾（Jeff Goldmeer）表示，幾乎每臺用于發電的燃氣輪機都能燃燒含氫量約為5%至10%的燃料。這將減少電力行業天然氣的二氧化碳排放，而電力行業一直是天然氣需求增長最快的來源之一。

根據國際能源署（IEA）的數據，與能源相關的碳排放約36%來自化石燃料發電。

試點項目的增加

國際能源署稱，要在2050年實現凈零排放，全球氫的使用量需要從2020年的不到9000萬噸擴大到2030年的2億噸以上。

實現這一目標將是困難的。目前，制氫和運輸成本高于天然氣。Evercore ISI的分析師在本周的一份報告中表示，到2030年，綠氫可能會變得比不那么清潔的版本更具成本競爭力。

通用電氣在全球擁有超過75臺使用或曾經使用過含氫燃料的渦輪機，其發電量超過450太瓦時（TWh）。美國聯邦數據顯示，美國公用事業規模的設施2020年發電量約為4009太瓦時。

為了將氫氣作為一種可行的燃料而不僅僅是天然氣混合物中的一小部分來燃燒，技術還必須進一步發展。

“在可預見的未來，清潔氫氣的供應將受到限制，”憂思科學家聯盟的麥克納馬拉說在低水平將其混合到天然氣管道中，然后過渡到電氣化，這并不是今天應該采取的正確途徑。