“十四五”開局2月有余，新能源產(chǎn)業(yè)各個(gè)領(lǐng)域均動(dòng)作頻繁。蓄勢(shì)待發(fā)的燃料電池企業(yè)在資本市場(chǎng)亦有所動(dòng)作。

3月2日，上交所官網(wǎng)顯示，上海重塑能源集團(tuán)股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“重塑股份”)上市申請(qǐng)已獲受理。重塑股份擬公開發(fā)行股份不超過(guò)2166.54萬(wàn)股，募集資金總額為20.17億元，用于燃料電池電堆生產(chǎn)線建設(shè)項(xiàng)目、大功率燃料電池系統(tǒng)研發(fā)項(xiàng)目。科創(chuàng)板或?qū)⒂瓉?lái)又一家燃料電池領(lǐng)域頭部企業(yè)。

近年來(lái)，發(fā)展氫能和燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)已成為全球共識(shí)。在國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策的支持下，氫能產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)在千億元以上。各燃料電池廠商也紛紛登上資本舞臺(tái)，募資搶占市場(chǎng)先機(jī)。鉚足勁的各家燃料電池企業(yè)，能否成為下一個(gè)“寧德時(shí)代”？

重塑股份沖擊IPO，中石化資本現(xiàn)身

重塑股份成立于2015年9月，前身為杭州重塑，系林琦、李聰及鴻運(yùn)氫能共同設(shè)立。林琦作為公司創(chuàng)始人，負(fù)責(zé)公司發(fā)展戰(zhàn)略、重大經(jīng)營(yíng)決策、日常經(jīng)營(yíng)活動(dòng)等多方面工作，經(jīng)各方協(xié)商，林琦以低于李聰和鴻運(yùn)氫能的出資價(jià)格出資，為1.00元/出資份額。彼時(shí)，林琦持股52%、李聰持股28%、鴻運(yùn)氫能持股20%。

2020年9月11日，重塑有限變更為股份有限公司，總部位于上海。目前，林琦以20%持股比例為重塑股份第一大股東，李聰以5.94%持股比例為第三大股東，而鴻運(yùn)氫能已查無(wú)此“股東”。

轉(zhuǎn)而代之的是中石化資本。2019年8月7日，中石化資本入股重塑股份，認(rèn)繳新增注冊(cè)資本1165.19萬(wàn)元。截至招股書簽署日，中石化資本持有重塑股份1165.19萬(wàn)股股份，持股比例為17.93%，位列第二大股東。

受到國(guó)有資本青睞的重塑股份，近年來(lái)，在氫燃料電池系統(tǒng)領(lǐng)域的表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。

作為燃料電池技術(shù)提供商，重塑股份的主營(yíng)業(yè)務(wù)包括燃料電池系統(tǒng)相關(guān)產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售及燃料電池工程應(yīng)用開發(fā)服務(wù)。其氫燃料電池技術(shù)及產(chǎn)品目前主要應(yīng)用于燃料電池汽車行業(yè)，圍繞車用場(chǎng)景。截至報(bào)告期末，重塑股份Prisma鏡星系列燃料電池系統(tǒng)已具備量產(chǎn)產(chǎn)能，能夠滿足輕、中、重型燃料電池汽車車型的使用需求。

2019年重塑股份以絕對(duì)的銷量?jī)?yōu)勢(shì)力壓競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手億華通、雄韜股份等可比同行。

       為加速在氫能產(chǎn)業(yè)的跑馬圈地，重塑股份吹響了沖擊資本市場(chǎng)的號(hào)角，擬公開發(fā)行股份不超過(guò)2166.54萬(wàn)股，募集資金總額為20.17億元。具體資金用途為：燃料電池電堆生產(chǎn)線建設(shè)項(xiàng)目，擬投入募集資金約5.99億元；大功率燃料電池系統(tǒng)研發(fā)項(xiàng)目，擬投入募集資金約6.69億元；補(bǔ)充流動(dòng)資金，擬投入募集資金7.5億元。