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氫能源概念股漲停潮繼續 光伏龍頭入局綠氫產業
作者:官方
來源:金融界
所屬欄目:財經報道
發布時間:2021-04-07 19:28
[ 導讀 ]金融界網4月7日消息 4月7日，碳中和相關個股中多只氫能源概念股漲停，清明節后兩個交易日氫能源概念股漲停潮繼續。雖然多只成分股...
來源：金融界網
金融界網4月7日消息 4月7日，碳中和相關個股中多只氫能源概念股漲停，清明節后兩個交易日氫能源概念股漲停潮繼續。雖然多只成分股漲停，但氫能源（861268）指數整體走弱，截至今日收盤跌幅1.46％。
今日氫能源概念漲停個股包括雪人股份（002639.SZ）、天沃科技（002564.SZ）、寶光股份（600379.SH）、泰豪科技（600590.SH）、新天綠能（600956.SH）、江蘇索普（600746.SH）、豫能控股（001896.SZ）、君正集團（601216.SH）。
除光伏、風電外，氫能源也是綠色能源中的重要組成部分，在碳中和的目標背景下，制氫、加氫及氫燃料電池等產業具有較大的發展潛力。根據證券時報網報道，隆基股份通過全資子公司隆基綠能創投，與上海朱雀投資合資成立西安隆基氫能科技有限公司，注冊資本金3億元。目前，包括隆基股份、陽光電源、寶豐能源等在內的上市公司都在積極布局綠氫產業。光伏龍頭的加入，也使得氫能源市場的關注度迅速提升。
與其他清潔能源相比，我國氫能源的發展還處在較為初級的階段，雖然中國具有全球最大規模的氫資源，但成本瓶頸尚待突破，制氫、存儲、運輸等各方面技術并不成熟。從應用角度來看，氫燃料電池汽車在新能源汽車中的占比極小。天風證券研報指出，長期以來，我國氫燃料電池汽車產業鏈由于核心技術的欠缺，部分零部件與關鍵材料不具備量產能力，需要依賴進口，導致產業鏈缺環、產業建設進展緩慢。同時，高昂的進口價格阻礙了氫燃料電池汽車的推廣應用。近年，我國使關鍵部件國產化率快速提升并且已經初現規模化生產。
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