據(jù)英國《金融時報》網(wǎng)站8月12日報道，7月份中國電動汽車銷量大幅增長。世界上最大的汽車市場的駕駛者選擇了本地汽車品牌。美國公司特斯拉卷入了一系列丑聞，其在中國的銷量大幅下滑。

中國汽車工業(yè)協(xié)會11日表示，新能源汽車（包括純電動、插電式混合動力和氫燃料電池汽車）上月銷量同比增長164%至27.1萬輛。

近期的增長意味著1-7月新能源汽車銷量占中國汽車總銷量的10%。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計，7月份汽車總銷量接近190萬輛，同比下降約12%。

不過，相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，電動汽車市場的龍頭特斯拉上月在華銷量僅為8621輛，環(huán)比下降69%，同比下降26%。這是特斯拉上海超級工廠于2020年1月開始交付新車上市以來，銷量首次出現(xiàn)同比下滑。

北京咨詢公司中國汽車洞察公司的創(chuàng)始人涂樂表示，特斯拉的低迷表明需求“相當(dāng)疲軟”。特斯拉的 Model 3 是去年中國最暢銷的電動汽車。

上個月，特斯拉還向歐洲出口了 24347 輛中國制造的汽車。

報道稱，近幾個月來，特斯拉在中國飽受丑聞和負(fù)面新聞的困擾，包括客戶對質(zhì)量問題的投訴，以及政府擔(dān)心車載攝像頭可能威脅到數(shù)據(jù)隱私和國家安全。

報道還稱，中國電動汽車制造商和世界知名汽車品牌加緊在中國推出數(shù)十款新車型，這將把特斯拉拉下寶座。

比亞迪是投資傳奇人物沃倫巴菲特支持的汽車制造商，也是中國電動汽車市場的先驅(qū)。 7月份，比亞迪新能源汽車銷量同比增長兩倍多至50492輛。

中國本土電動汽車品牌小鵬汽車和理想汽車表示，它們在 7 月份分別創(chuàng)下了 8040 輛和 8589 輛的銷售記錄。

報道稱，有關(guān)部門曾在6月份預(yù)測，今年中國市場新能源乘用車銷量將達(dá)到240萬輛。