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氫能可能會(huì)擴(kuò)大科恩的能源投資組合
作者:官方 來源:加利福尼亞新聞時(shí)間 所屬欄目:財(cái)經(jīng)報(bào)道 發(fā)布時(shí)間:2021-11-15 22:20
[ 導(dǎo)讀 ]如果能實(shí)現(xiàn),這個(gè)5500萬美元到7000萬美元的項(xiàng)目將符合當(dāng)?shù)財(cái)U(kuò)大可汗在可再生燃料生產(chǎn)方面的全州領(lǐng)導(dǎo)地位的雄心,也符合該縣清潔能...

氫可能是卡恩消耗的唯一能量形式,但它的生產(chǎn)規(guī)模沒有意義。特哈查比風(fēng)力發(fā)電場開發(fā)商和南加州一家“綠色氫”創(chuàng)業(yè)公司的早期合作是通過簡單的電解將15兆瓦的風(fēng)能轉(zhuǎn)化為可通過拖拉機(jī)拖車或管道運(yùn)輸?shù)那鍧嵢剂希K端用戶包括牽引車、拖車和叉車。如果能實(shí)現(xiàn),這個(gè)5500萬美元到7000萬美元的項(xiàng)目將符合當(dāng)?shù)財(cái)U(kuò)大可汗在可再生燃料生產(chǎn)方面的全州領(lǐng)導(dǎo)地位的雄心,也符合該縣清潔能源生產(chǎn)的前景。這將是第一次冒險(xiǎn)。

氫在許多層面上都具有引誘作用。它在燃燒時(shí)只釋放水,提供了比汽油更高的能量密度和更高效的替代品,并且靈活適用于各種應(yīng)用。此外,氫燃料電池汽車和卡車的充電速度比電池驅(qū)動(dòng)的電動(dòng)汽車快得多。

特哈查皮提出的技術(shù)在其他地方也取得了成功。美國的研究人員正在解決這一難題,以便使氫能成為工業(yè)的一個(gè)更大焦點(diǎn)。

氫能可能會(huì)擴(kuò)大科恩的能源投資組合

公共汽車

在貝克爾斯菲爾德,黃金帝國運(yùn)輸區(qū)最近在一個(gè)專門的抽水站收集了五輛氫燃料公交車,以便每天補(bǔ)充燃料。隨著訂單的增加,預(yù)計(jì)到2023年將有12個(gè)車隊(duì)。美國國家可再生能源研究所(National Institute of Renewable Energy)燃料電池和氫技術(shù)項(xiàng)目經(jīng)理基思·維普克(Keith Wipke)表示,目前還不清楚氫燃料是否會(huì)在小型乘用車市場流行,但重型卡車是拖拉機(jī)拖車的理想選擇。他說他在想。

“氫很有可能成為我們能源系統(tǒng)的一大部分,”Wipke說,他的機(jī)構(gòu)與貝克爾斯菲爾德學(xué)院建立了新的勞動(dòng)力發(fā)展伙伴關(guān)系。

卡恩多年來一直是該州風(fēng)能和太陽能的領(lǐng)導(dǎo)者,但最近吸引了對(duì)乳制品沼氣和可再生柴油的投資。該縣的首席規(guī)劃師羅蕾萊·奧維亞特(Lorelei Oviatt)聽到開發(fā)商在談?wù)撓蚧旌衔镏屑尤霘錃獾氖拢谝环怆娮余]件中說,“目前還沒有其他人真正成為應(yīng)用程序。”“. .

唯一能做到這一點(diǎn)的項(xiàng)目是Eolus北美公司,一家瑞典公司的美國子公司。總部位于洛杉磯的SJ Green Hydrogen LLC。

風(fēng)+氫

Eolus希望在特哈查皮附近數(shù)百英畝的土地上安裝3-6臺(tái)風(fēng)力渦輪機(jī)。由于附近輸電線路的空間過于昂貴,SJ Green Hydrogen提出了一種解決方案,包括一個(gè)電解池,以分離水中的氫和氧。最初,氫是由拖車以氣體或液體的形式運(yùn)送到該地區(qū)的卡車站點(diǎn)。SJ Green希望最終將其氫燃料零售。之后,氫氣可以與另一種氣體結(jié)合,使其更容易通過現(xiàn)有的天然氣管道運(yùn)輸。

這將是SJ Green迄今提出的兩個(gè)項(xiàng)目中的第一個(gè)。該公司創(chuàng)始人斯蒂芬·阿姆斯圖茨(Stephen Amstutz)表示,該公司獲得種子基金和私募股權(quán)投資的興趣,并承接貝克爾斯菲爾德的阿納卡帕工程設(shè)計(jì)公司(Anacapa engineering and Design Inc.)的工程工作。

氫能可能會(huì)擴(kuò)大科恩的能源投資組合

水的問題

Eolus風(fēng)力項(xiàng)目開發(fā)主管埃德·達(dá)根(Ed Duggan)表示,該項(xiàng)目需要水,但不是很多,目前正在考慮各種方案來獲得水。他說,該基地的一些地方需要進(jìn)行工業(yè)重新規(guī)劃,以容納電解池,另外的環(huán)境審查可能很快就會(huì)開始。他說:“我們與克恩縣舉行了一些初步會(huì)議,正在研究如何推進(jìn)這類項(xiàng)目。”“它仍處于早期階段。”

根據(jù)國家實(shí)驗(yàn)室的Whipke的說法,氫生產(chǎn)比傳統(tǒng)的發(fā)電廠使用的少得多,后者通過冷卻釋放出大量的蒸汽。

他說,氫可以來自多種來源,從發(fā)酵的生物質(zhì)到出現(xiàn)在水中的特殊太陽能電池,作為宇宙中最常見的分子,它可以與其他材料結(jié)合,創(chuàng)造出各種產(chǎn)品。說這是可以做到的。

新聯(lián)盟

通過管道輸送氫氣可以在現(xiàn)有管道中進(jìn)行,但濃度有限,取決于距離和壓力。如果管道內(nèi)襯有一種耐腐蝕的材料,或者管道由一種特殊的金屬制成,那么它的工作效果會(huì)更好。他說,NREL最近召集了一個(gè)聯(lián)盟來調(diào)查這些挑戰(zhàn),并尋找管道中轉(zhuǎn)移氫的新效率。

Wipke還指出,氫可以像天然氣一樣安全地在巨大的地下洞穴中儲(chǔ)存大量能量。因此,連續(xù)一周為城市供電是“非常可行的”,他說。


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