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2月7日下午，湖北省委副書記、省長王忠林主持召開省政府常務會議，研究推進長江經濟帶綠色發展，向縣（市、區）下放部分經濟社會管理權限、氫能產業發展規劃、深化自然資源管理改革、改革完善省財政科研經費管理、實施科技創新券等工作，審議《湖北省外商投資企業投訴工作辦法（草案）》。
會議要求積極適應能源變革發展趨勢，立足湖北基本優勢，提前規劃布局，搶占氫能產業發展的制高點。重點關注氫能交通、綠氫化工、氫燃料電池等重點產業和領域，加強頂層設計、技術研究、應用推廣、產業扶持和項目對接，加快氫能產業鏈發展模式的形成。堅持規劃指導，確定前瞻性發展目標，完善任務措施，夯實工作責任，加快千億氫能產業集群的培育。
目前氫燃料電池汽車正處于起步階段，主要是氫燃料電池商用車，氫燃料電池乘用車占比不到0.1%。預計我國氫燃料電池汽車數量將從2020年的7352輛增長到2025年的10萬輛，年復合增長率預計達到68%，市場規模預計達到800億元。氫燃料電池汽車的全生命周期成本總擁有成本（TCO）和純電動汽車等競爭產品的成本平衡是未來氫燃料電池汽車市場滲透率提升的重要轉折點；政策補貼的努力將在汽車市場的發展中發揮巨大的激勵作用。
中信建設投資指出，氫能是能源革命的重要載體之一，在利用非化石能源電力和提高電氣化率方面具有廣泛的應用潛力，是電力的重要補充。從現狀到“達峰”到“凈零”，氫利用規模預計將增長3倍以上，接近每年1億噸。該機構建議：
1、在產業發展仍處于導入期，政策支持和步伐非常關鍵，競爭格局遠不明朗，考慮到產業發展政策對技術進步的高需求和直接促進作用，建議投資者關注技術優勢相對明顯的目標：億華通、雄韜股份、東岳集團（化工組覆蓋）、中材科技、厚普股份等。
2、考慮到未來可再生能源氫制氫是主流技術路線，也建議投資者關注光伏、風電和新型電力系統的高質量目標：隆基股份、晶澳科技、天合光能、運達股份、明陽智能、新強聯、金雷股份、大金重工、國電南瑞、許繼電氣、中國西電、思源電氣、新風光、智光電等。
3、考慮到部分汽車企業和設備企業對氫燃料電池的研發投入和技術儲備，建議投資者關注長城汽車、上汽集團、濰柴動力（汽車組覆蓋）、冰輪環境（機械組覆蓋）等。
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