3月21日，清航空天與首鋼機電集團聯合建設的 “GT200H純氫爆震燃氣輪機熱電聯產示范項目”在唐山遷安首鋼產業園區正式投運。作為全球首套氫爆震燃機綜合供能系統商業化應用案例，該項目攻克了100%純氫穩定燃燒、爆震波精準調控等6項“卡脖子”技術，實現“氫氣燃燒零碳排放”、“NOx排放小于15ppm”、“綜合能效90%”三大突破，標志著我國氫能發電技術從實驗室邁向規?；I應用。

項目落地于京津冀氫能產業核心承載區——唐山遷安，依托首鋼集團年產12萬噸工業副產氫資源及區域風光綠電制氫網絡，構建“副產氫回收-綠氫補給-熱電聯供”全鏈條閉環。系統集成純氫爆震燃燒、余熱梯級利用、智能微電網調控三大模塊，年發電量160萬kWh、供熱量2.4萬GJ，可滿足園區冷軋車間20%的電力需求及80%的蒸汽需求，替代天然氣消耗75萬立方米/年，減排二氧化碳1500噸/年。

項目核心設備GT200H純氫爆震燃氣輪機由清航空天自主研發，采用連續旋轉爆震燃燒（RDC）技術，實現三大顛覆性創新：

1. 零碳高效：100%燃氫工況下，綜合熱電效率超90%，氮氧化物排放穩定低于15ppm；

2. 極速響應：負荷調節速率達30kW/s，適配電網高頻調峰需求；

3. 長壽可靠：首創高效冷卻爆震燃燒室，設計壽命8萬小時。

項目通過氫能替代，使首鋼遷安園區單位產品碳排放強度下降18%，年節省能源成本超300萬元。每套系統年減排CO?約1500噸，約等于種植6.8萬棵樹，其技術模式可快速復制至鋼鐵、化工等高耗能場景。若模式覆蓋全國鋼鐵行業50%副產氫資源（約200萬噸/年），將形成年替代天然氣60億立方米、減排CO?1.6億噸的減碳能力，相當于再造1.8個三峽電站的年發電量減排效益。

氫燃氣輪機

氫燃氣輪機是以氫氣為燃料的燃氣輪機，通過燃燒氫氣產生高溫高壓氣體驅動渦輪旋轉發電，其燃燒產物僅為水蒸氣，實現零碳排放?。在氫能領域，該技術通過“電-氫-電”模式將富余綠電轉化為氫能儲存，破解新能源基地棄電難題，并在用電高峰釋放發電，提升能源系統靈活性?，保障新型電力系統穩定性?。目前已在沙漠戈壁新能源基地、船舶動力等場景應用，成為推動工業脫碳和交通零排放的核心技術?。