億華通的出色研發(fā)實力，證明了氫燃料電池汽車服務冬奧會的可靠性。 

2月26日，“相約北京”冬季體育系列測試賽圓滿收官。其中，交通測試部分所投入的80輛搭載億華通氫燃料電池發(fā)動機系統(tǒng)的氫燃料電池客車順利通過各項測試。 

燃料電池在零下環(huán)境時，其反應生成物——水會因低溫而凍結，造成燃料電池系統(tǒng)性能下降，導致燃料電池整車無法啟動。因此氫燃料電池客車低溫適應性是此次測試的重要考核項。 

在本次冬奧測試賽期間，張家口最低氣溫接近-20℃，氫燃料電池客車在低溫環(huán)境下運行性能良好，順利通過低溫測試。 

作為中國氫能產業(yè)先行者，億華通專注于氫燃料電池發(fā)動機系統(tǒng)技術研發(fā)與產業(yè)化，致力打造更好的氫能解決方案。億華通先后參與或承擔了國家“863計劃”、“973計劃”、“國家重點研發(fā)計劃”等眾多燃料電池重大專項課題及聯(lián)合國開發(fā)計劃署（UNDP）GEF示范項目，并參與多個世界級重大活動的燃料電池客車示范運營，擁有出色的產品與技術能力。 

而面對“燃料電池汽車低溫冷啟動”這一制約燃料電池商業(yè)化的重大技術難題，億華通發(fā)動機系列產品耐低溫性能早在2018年達到國家標準，成功通過北京市科學技術委員會“高環(huán)境耐受性燃料電池系統(tǒng)產品研制”項目驗收，并于當年批量交付超過百臺。 

2020年1月，億華通攜手福田歐輝客車在海拉爾完成了極寒測試，氫燃料電池客車在-30℃的環(huán)境下，放置超過8小時后，進行了超低溫冷啟動測試，116秒成功啟動，對在北方地區(qū)規(guī)模化推廣氫燃料電池汽車意義重大。 

憑借其出色的研發(fā)能力，億華通逐漸成為國內燃料電池系統(tǒng)產業(yè)化先行者與核心推動者，并與福田、宇通、中通、蘇州金龍、東風、北汽、廣汽、長安等知名企業(yè)合作，聯(lián)合推出客車、物流車、乘用車、叉車、有軌電車、固定電源等全系列產品，企業(yè)覆蓋與公告車型數量均實現大幅領先。 

2020年8月10日，億華通登陸科創(chuàng)板，成為“中國燃料電池第一股”。2020年12月31日，億華通收盤價272.3元/股，總市值192億元，同比上市首日上漲45.5%。億華通發(fā)布的2020年度業(yè)績快報顯示，公司在報告期內實現營業(yè)收入5.72億元，同比增長3.37%。 

經過多年的精心布局，并憑借強大的技術實力、市場拓展能力、產業(yè)鏈協(xié)同配套能力及顯著品牌優(yōu)勢，億華通在接下來的市場放量中將占據領先優(yōu)勢。 

億華通表示，本次投入賽事服務的80輛氫燃料客車，以“冬奧標準”完成測試任務，充分驗證了氫燃料電池汽車服務北京冬奧會的可靠性。同時，也開創(chuàng)了全球首次大批量氫燃料客車服務體育賽事先河，更將進一步推動國內氫能和燃料電池產業(yè)的發(fā)展，助力碳中和早日實現。