近期，雪人股份公布21年非公開發行A股股票預案，擬募資不超過6.7億元（即67,000.00萬元），當中4.5億元用以氫燃料電池系統生產制造產業基地項目建設。

    該項目建設期三十六個月，實施主體為雪人氫能，建設地址為福建福州長樂區臨空經濟區（湖南省區域）。希望根據該項目實施，變成世界領跑的氫燃料電池系統供應商，助推世界新能源行業發展。

    氫能技術研發中心項目建設擬募集擬使用募資一億元建設氫能技術研發中心建設項目，實施主體為雪人氫能，項目建設地址為福建福州長樂區臨空經濟區（湖南省區域）。利用該項目實施，企業將進一步提高技術研發能力、不斷完善技術研發體系，進而不斷加強企業的自主創新研發能力和核心競爭優勢。

    雪人氫能即福建雪人氫能科技有限公司，這個月（2021年4月）初，雪人股份不久前發布消息，公布將以自有資金出資2,000萬元RMB成立全資子公司福建雪人氫能科技有限公司。

    除此之外，在本次非公開發行背景中，雪人股份對現階段氫能領域作出以下分析：

    1.全世界加強對氫能源全產業鏈的幫扶力度，有關公司企業將邁入發展新機遇。氫能作為戰略性清潔能源的一種，處在飛速發展的歷史機遇期。將來幾年，純電動車補貼將逐漸退坡，但國家和政府部門卻一直給予燃料電池比較大的支持力度，這給燃料電池的技術研發、產業發展進程等帶來了尤其適合的外部環境和機遇期。

    2.發展氫能源全產業鏈是中國實現“碳達峰、碳中和”目標的強有力著力點和核心一個環節。

    3.氫燃料電池汽車將變成高質量賽道，利好公司氫燃料電池業務。伴隨著燃料電池汽車試點應用城市群試點應用工作的展開，政府部門將投入相應的財政資金支持氫能及燃料電池全產業鏈的發展，在政府、公司企業和社會資本的一起推動下，氫能及燃料電池全產業鏈邁入迅速發展時期，氫燃料電池汽車賽道景氣度上漲，領域進入迅速發展期。而雪人股份本次進行非公開發行，積極主動布局氫燃料電池板塊的目的恰好是為了更好地把握住進口替代政策扶持。

    實際上，據了解，早在去年（2020年）7月份，福建省福州市公布《關于打造出國內一流樞紐機場等16個重大項目行動方案》的通知中稱，為了更好地在福州市打造出國家級別氫能源產業示范基地，當中一個措施便是推進雪人氫燃料電池電堆項目建設。而天津市、武漢、河北省邯鄲市、新鄉等地也早已向雪人股份扔出了橄欖枝。

    福建雪人股份有限公司成立于2000年，以制冰設備及制冰系統的研發、生產及銷售起家，本來面向的下游人群是餐飲業、零售業。

    通過多年的發展，雪人股份變成制冷設備龍頭企業，逐漸以收購核心關鍵技術的方法逐漸向上游進軍，待掌控壓縮機的核心關鍵技術后，雪人股份又逐漸向下游延伸——燃料電池，一開始實施的對策依然是“收購”。

    據了解，13-15年，雪人股份接連數次入股瑞典OPCON公司，變成其持股占比達到17.21%的第二大股東，并全資收購了其2家核心子公司SRM和OES。這2家的來頭，SRM是螺桿壓縮機技術的發明者，OES是螺桿膨脹發電機技術的發明者。

    而OPCON創立的OPCON Autorotor品牌曾手握著全世界85%燃料電池系統企業的燃料電池汽車空壓機訂單，核心關鍵技術來源于SRM。

    除此之外，13年11月收購意大利企業萊富康的螺桿壓縮機及活塞壓縮機業務；15年8月，參股美國Concepts NREC,LLC企業，得到離心式壓縮機技術。

    氫燃料電池系統主要是由燃料電池堆、空氣供應、氫氣供應、熱管理及水管理等5個子系統構成，空氣供應子系統總成本約占燃料電池系統成本的20%，其重要程度可見一斑。

    按照雪人股份官方表述是15年10月，企業參加的產業并購基金興雪康（平潭）投資合伙企業（有限合伙）收購了瑞典SRM企業，具有了全世界領跑的燃料電池空壓機及氫循環泵技術和著名品牌。

    17年4月29日，福建雪人股份發布消息稱，為更進一步加速在氫能源行業的技術研發和應用，企業與好幾家投資機構一同根據產業并購基金福州保稅區合吉利股權投資合伙企業（有限合伙）對外投資認購加拿大氫燃料電池生產商水吉能不超過17.6%的股權，水吉能在水電解制氫、加氫站、燃料電池電堆等行業具有全世界領跑的研發技術和經營實踐經驗。

    16年至2018年，雪人股份分別與新源動力、安徽省明天氫能、如皋市亞曼汽車、新研氫能、國家電投等企業就氫能項目進行相互合作。其氫燃料電池發動機項目納入工信部《2018年工業強基工程重點產品和工藝示范應用推進計劃》，是福建兩項入選項目之一。

    至2018年結束，雪人股份自主研發氫燃料電池發動機經過我國強檢認證，并在這個基礎上延伸開發設計了10余款燃料電池集成系統，已向宇通客車、東風汽車、金華青年曼汽車、武漢泰歌氫能汽車等二十一家整車和發動機公司企業提供能配對于新能源汽車的核心部件空氣壓縮機。

    雪人股份已逐漸完成在氫能全產業鏈上的戰略布局，主要是分兩大版塊：一個是氫氣制取與加氫站建設運營有關機器設備，包含水電解制氫機器設備、氫氣加注機器設備、氫氣冷卻設備、氫氣液化機器設備、氫氣壓縮機器設備等，二是氫燃料電池發動機系統集成，包含燃料電池電堆、燃料電池空壓機及其氫氣循環泵等；然后雪人股份將發力重點轉移到了燃料電池系統集成。

    19年3月20日,“氫燃料電池發動機及其關鍵零部件生產制造項目”正式簽約落戶重慶兩江新區,該項目由重慶市經信委、兩江新區管委會、雪人股份三方攜手。將投資45.5億元用于“氫燃料電池發動機及其關鍵零部件生產制造項目”,經過三期建設,最后做到年產10萬套氫燃料電池發動機及電堆等核心部件的產能。生產基地達產后,預計產值將達430億元。本次項目計劃3年內,在重慶戰略布局360輛氫燃料電池公交車、170輛氫燃料電池物流車、重卡及其環衛車等車輛的示范運轉。與此同時,將分期建設35座加氫站,改善重慶氫能源供應網絡,符合當地的氫能源車輛的運轉需求。

    之后，雪人股份稱其生產研制的氫-空型質子交換膜燃料電池系統應用在廈門金龍8.5m燃料電池城市客車，這一款車型上榜了工信部19年6月11日公布的《道路機動車輛生產企業及產品公告》新產品目錄。

    19年9月20日，雪人股份發布消息表示，其經過合吉利并購基金持有的加拿大水吉能公司2,682,742的股權全部出售給美國康明斯公司的子公司Atlantis Acquisitionco CanadaCorporation。

    19年11月5日，福建第一批氫燃料電池公交巴士在福州長樂區616路閩運公交車線路上線運營，雪人股份研發集成的氫燃料電池動力系統登臺亮相。

    20年11月初，豐田與雪人股份達成協議，將為雪人股份的FC系統提供豐田的FC電堆等零部件。雪人股份的FC系統將在中通客車控股股份有限公司生產及銷售的FC冷藏物流車上進行搭載。

    20年10月22日，霍爾果斯舉辦一“網”兩“園”生態產業項目簽約儀式，福建雪人股份有限公司、霍爾果斯經濟開發區管理委員會和四六八科技有限公司共同簽署《合作協議》，確定三方共同攜手，靈活運用多方的資源和優勢，在伊犁州霍爾果斯市打造出智慧冷鏈網、綠色食品產業園、高端裝備生產制造產業園生態產業項目。當中，高端裝備生產制造產業園項目擬發展前置冷鏈倉生產制造基地、氫能源冷鏈物流裝備制造基地等項目，生產節能環保的新型制冷、供熱裝備及其氫能源裝備，支撐伊犁乃至新疆全區戰略布局制冷體系、供熱體系、冷鏈物流體系及其氫能源體系。