寫稿
投稿
呼吁加入氫氣以助力歐洲航空業脫碳
作者:官方
來源:h2-view
所屬欄目:市場動態
發布時間:2022-05-31 10:28
[ 導讀 ]氫啟未來網5月31日消息，歐洲氫能協會、歐洲航空航天和國防工業協會以及運輸與環境協會對歐盟委員會的“燃料電池”航空提案中不包...
氫啟未來網5月31日消息，歐洲氫能協會、歐洲航空航天和國防工業協會以及運輸與環境協會對歐盟委員會的“燃料電池”航空提案中不包括可再生氫提出了擔憂。
在一封致歐盟委員會成員國交通部長Amélie de Montchalin的公開信中，三人呼吁“將可再生氫列入燃料清單中，納入燃料航空范圍?！?/span>
信中強調，為了跟上市場的發展，為了通過證明法律的確定性來鼓勵對研發的早期投資，以及為了與歐洲綠色協議中的脫碳目標保持一致，在“今天”列入這一條款是必要的。
2021年，《歐洲綠色協議》提出，需要在2050年前將交通運輸排放減少到1990年水平的90%。
此外，該組織寫道，“氫動力飛機可能運營所有客運航空流量的三分之一；當使用成本正在迅速下降的可再生氫氣作為燃料時，它們的二氧化碳減排潛力將達到最大?！?/span>
“然而，將其納入文本的討論留給審議將浪費寶貴的時間，并推遲這項技術的必要升級和R&I：制造商和創新者已經在開發氫推進技術和飛機概念，最早的應用計劃在2024年，新飛機將在未來十年投入使用?！?/span>
“由于發展周期長，現在需要為機場的必要供應和基礎設施奠定基礎?！?/span>
信中還指出，應該通過多種手段來支持航空業的脫碳轉型，比如使用合成燃料。然而，信中表示，財政支持是最重要的方面。
上面寫著，“這應確保該行業內產生的部分資金（例如，處罰‘對不遵守ReFuelEU規則、交易產生的收入補貼的ETS航空計劃’）引導回零排放的部門和用于金融發展航空，尤其，氫氣產業鏈，從必要的使能技術的提升到在機場建立氫氣樞紐?！?/span>
免責聲明：凡注明來源為“氫啟未來網：xxx（署名）”，除與氫啟未來網簽署內容授權協議的網站外，其他任何網站或者單位未經允許禁止轉載、使用，
違者必究。非本網作品均來自互聯網，轉載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。其他媒體如需轉載，
請與稿件來源方聯系。如有涉及版權問題，可聯系我們直接刪除處理。詳情請點擊下方版權聲明。
