總部位于埃德蒙頓的清潔技術初創公司創新燃料系統 (IFS) 正在與幾家主要的貨運車隊合作，以推進氫燃料以提高性能并減少排放。

此次合作將使用 IFS 正在申請專利的改造雙燃料技術、多燃料技術平臺 (MFTP?) 推動 90% 的現有 HD 發動機使用氫燃料。

創始成員——Certarus、KAG Canada（Kenan Advantage Group 的加拿大服務集團）、Superior Propane、Trimac 運輸服務以及在整個北美運營的大型阿爾伯塔車隊——代表了加拿大一些最大的HD車隊。

這些公司了解在HD運輸行業內減少溫室氣體排放的必要性，并認識到推進使用氫氣作為溫室氣體減排燃料的重要性。

他們支持 MFTP? 的商業化，因為它代表了氫燃料使用的最快和最經濟有效的途徑，它已被行業證明，并提供缸內混合，提供無與倫比的性能和溫室氣體減排。

IFS 總裁兼首席執行官 Leland Oberst 表示：“我們的 MFTP? 技術已經在商業上可用于清潔燃燒的天然氣。我們將利用這些知識在2023年底推出氫燃料雙燃料選項，使船東能夠快速適應現有車隊中氫燃料的使用。”

KAG Canada 車隊服務副總裁 Chris Chapman 說：“一年多以來，我們在現有的 HD 卡車上使用 IFS 的 MFTP? 改造技術成功地用更清潔的天然氣替代了柴油燃料的重要部分。”

“這已被證明是一個偉大的、經濟上可行的、長期的減少排放的解決方案，同時繼續使用我們現有的車隊基礎設施并在苛刻的操作和條件下保持HD發動機的性能。”

“我們支持 MFTP? 氫燃料技術的商業化，因為它可以在短期內商業化，并且可以幫助創造對懸而未決的氫燃料站基礎設施的需求，以實現凈零目標。”

IFS 相信其多燃料技術使重型卡車發動機能夠用天然氣或其他更清潔的燃燒燃料取代高達55%的柴油燃料。

去年，它成功向美國專利局提交了PCT國際申請，為 MFTP? 尋求全面的全球專利保護，并瞄準其在道路運輸領域的全球商業化。