豐田公司和氫能車輛系統(tǒng)公司（HVS）各自簽署了協(xié)議，將總共投資2630萬英鎊（3220萬美元）以開發(fā)各自的氫能車輛。

這些投資是通過先進推進中心（APC）提供的更廣泛的行業(yè)和政府支持的一部分，該中心正在向五個合作研究和開發(fā)項目投資7300萬英鎊（8950萬美元），以促進英國汽車行業(yè)。

一部分資金，即1130萬英鎊（1380萬美元），被分配給豐田公司，用于開發(fā)和試生產(chǎn)其Hilux卡車的燃料電池版本，希望在未來十年為英國提供250多個就業(yè)機會。

“豐田公司的最終目標是成為一個碳中和組織。這一演變的第一步是在20年前引入混合動力，并擴大到包括電池電動車、PHEV和氫動力，”豐田汽車制造英國公司總經(jīng)理Richard Kenworthy表示。

Kenworthy補充道：“這個項目使豐田有機會在標志性的Hilux平臺上，在英國開發(fā)一種獨特的燃料電池商業(yè)車。這不僅將極大地促進豐田在英國的技術基礎，而且還將通過財團合作伙伴和更廣泛的供應鏈來實現(xiàn)。這種與各種規(guī)模的高技能技術工程公司的合作允許開發(fā)新的和創(chuàng)新的解決方案。”

總部位于格拉斯哥的HVS，追求發(fā)展氫動力的HGV，已經(jīng)獲得了1500萬英鎊（1840萬美元）的APC資金削減，以幫助推進其3000萬英鎊的合作項目，加快其車輛的燃料電池和電池動力系統(tǒng)的發(fā)展。

HVS公司首席執(zhí)行官Jawad Khursheed在幾周前剛剛發(fā)布了其第一輛駕駛示范車，他表示新的支持將促進創(chuàng)新并創(chuàng)造英國的就業(yè)機會。

他說：“我們已經(jīng)成功地生產(chǎn)了我們的第一輛駕駛用燃料電池技術示范車，并且正在按計劃交付英國第一輛上市的氫燃料電池驅(qū)動的重型卡車。在短短一年內(nèi)經(jīng)歷了HVS的快速增長，現(xiàn)在有了政府的支持，我們將促進創(chuàng)新，在供應鏈中創(chuàng)造數(shù)以千計的英國就業(yè)機會，并在我們的目標基礎上實現(xiàn)更清潔的HGVs。”

豐田和HVS項目都是為了支持英國氫能戰(zhàn)略的汽車行業(yè)去碳化的目標。

7300萬英鎊基金下的其他項目包括CHH工業(yè)公司生產(chǎn)的甲烷動力越野拖拉機，Constellium公司重新定義鋁回收，以及Electrified Automotion公司擴大永磁電機制造方法的規(guī)模。

APC首席執(zhí)行官Ian Constance表示：“支持英國的重要研究和開發(fā)，現(xiàn)在比以往任何時候都提供了一個投資于交通脫碳以及促進汽車行業(yè)增長的機會。7300萬英鎊的資金促進了汽車行業(yè)及其他領域世界領先的凈零技術的創(chuàng)新。”

希望這五個項目將節(jié)省近100萬輛汽車的二氧化碳當量的終生排放，同時創(chuàng)造或保障3000多個就業(yè)機會。

英國商務大臣格蘭特-沙普斯補充道：“我們的汽車工業(yè)是世界領先的，無論是在埃塞克斯、薩默塞特還是格拉斯哥，都能創(chuàng)造就業(yè)機會。抓住新技術的潛力將是其未來成功的一部分，同時也使我們的道路更清潔、更環(huán)保和更實惠。政府與工業(yè)界攜手合作創(chuàng)造的這一數(shù)百萬英鎊的推動力—將使這些公司處于開拓這些創(chuàng)新的有利位置，在未來幾十年內(nèi)保持在全球競爭的最前沿。”