制造公司天納克在其動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)測(cè)試中心建立了新的氫內(nèi)燃機(jī)（ICE）測(cè)試設(shè)施。

位于德國(guó)布爾舍德和密歇根州阿伯的測(cè)試中心開(kāi)發(fā)了兩個(gè)專門(mén)用于氫內(nèi)燃機(jī)的測(cè)試單元，以增強(qiáng)公司的全球集成氫內(nèi)燃機(jī)測(cè)試能力。

這為原始設(shè)備發(fā)動(dòng)機(jī)和汽車制造商開(kāi)始對(duì)內(nèi)燃機(jī)脫碳提供支持。

天納克現(xiàn)在已經(jīng)做好了提供技術(shù)解決方案的準(zhǔn)備，這些解決方案有助于加快減少未來(lái)幾代內(nèi)燃機(jī)的二氧化碳（CO2）排放，以符合氣候目標(biāo)。

天納克副總裁斯特凡·里特曼（Stefan Rittmann）表示：“我們認(rèn)為，在產(chǎn)品使用階段，造成溫室氣體排放的不是內(nèi)燃機(jī)技術(shù)；而是內(nèi)燃機(jī)中使用的燃料決定了車輛排放。因此，綠氫為清潔運(yùn)輸提供了巨大的潛力，特別是在難以電氣化的行業(yè)，如重型應(yīng)用工業(yè)和海洋行業(yè)。”

天納克動(dòng)力總成技術(shù)環(huán)合襯里總監(jiān)Steffen Hoppe博士補(bǔ)充道，“利用我們對(duì)氫氣對(duì)燃燒過(guò)程影響的知識(shí)，我們可以解決氫氣特有的挑戰(zhàn)，如預(yù)點(diǎn)火和H2滑入曲軸箱，以及對(duì)摩擦學(xué)和材料的影響。我們H2測(cè)試臺(tái)的研發(fā)以及PRiME3D?等模擬工具的支持，可以加快開(kāi)發(fā)過(guò)程，幫助我們的客戶將高效H2燃燒發(fā)動(dòng)機(jī)推向市場(chǎng)。”

天納克的新測(cè)試單元支持制造商的氫內(nèi)燃機(jī)概念，測(cè)試原型發(fā)動(dòng)機(jī)和部件的耐久性、磨損、排放、燃油效率和性能。