近日，印度政府公布一項方案指南，以支持印度公交、卡車、四輪車應用綠氫為燃料的試點項目。

據印度新能源和可再生能源部（MNRE）的聲明，該方案總預算為496億盧布，補貼至2025-2026財年。

2024年2月14日，印度新能源和可再生能源部（MNRE）據印度National Green Hydrogen Mission任務公布《交通行業使用綠氫試點項目實施方案指南》。隨著可再生能源和制氫成本的下降，基于綠氫的車輛在未來幾年內將變得具有成本競爭力。

MNRE將實施試點項目，用綠氫及其衍生物替代交通行業的化石燃料。這些試點項目將通過道路運輸和公路以及根據該方案指定的實施機構（SIAs）來實施。該試點項目將支持開發用于公交車、卡車和四輪車的綠氫燃料技術，基于燃料電池推進技術/內燃機推進技術。

該方案的另一重點領域是支持建設基礎設施，如加氫站。

該方案支持交通行業減少碳排放的其他創新性氫氣使用方式，例如基于綠氫的甲醇/乙醇及其他從綠氫衍生的合成燃料。

同時，印度政府已發布航運業綠氫試點項目指南。

2024年2月1日，印度新能源和可再生能源部（MNRE）基于National Green Hydrogen Mission發布名為《航運業綠氫試點項目實施方案指南》。

航運業將利用新能源和可再生能源，利用綠氫和衍生物替代化石燃料。這些試點項目將通過港口、航運和水道部（MoPSW）和據該方案指定的實施機構來實施。

印度航運業已確定兩個重點領域。一是對現有船舶進行改裝，讓船舶能夠使用綠氫或其衍生物運行；二是在國際航線的港口開發加氫站基礎設施，供應綠氫。

該方案總預算為115億盧比，補貼直至2025-2026財年。

2024年2月2日，印度新能源和可再生能源部（MNRE）公布《鋼鐵行業綠氫應用試點項目實施方案指南》。印度新能源和可再生能源部（MNRE）將實施鋼鐵行業的試點項目，用綠氫及其衍生物替代化石燃料。

在鋼鐵行業的試點項目中，已確定三個重點領域。

在直接還原鐵制造過程中使用氫氣， 在高爐中使用氫氣，以及逐步用綠氫替代化石燃料。支持涉及使用氫氣減少鐵和鋼生產中碳排放的任何其他創新試點項目。該指南指出，新鋼鐵廠應能使用綠氫運行，確保這些鋼鐵廠能參與未來全球低碳鋼鐵市場。

該方案的總預算為455億盧比，補貼至2029-2030財年。