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取之不盡的海水（圖片來自網絡）
海水是地球上最豐富的資源。韓國的研究團隊成功研發出“陰離子交換膜海水電解技術”，利用這項技術，能夠直接把海水電解后生產出高純度氫氣，而且成本低廉。
“陰離子交換膜海水電解技術”的核心是“高選擇性氧化反應控制技術”和“氯化反應抑制技術”。韓國材料研究院(KIMS)15日宣布，該院的能源電子材料研究室的崔承穆（???）和李志勛（???）博士的研究團隊，成功突破了這兩項技術。
韓國材料研究院參與研發工作的崔承穆博士、樸有世博士、李周英博士（左起）（圖片來自網絡）
雖然通過電解技術提取氫，符合綠色環保的理念，但是傳統的“陰離子交換膜水電解法”則是使用鉑等貴金屬制造催化電極，而且必須使用純凈水。從而提高了氫氣的生產單價，無法進行商業化運作。
研究團隊放棄了對于貴金屬電極的選擇，而是把含鎳的二維納米晶狀氫氧化鐵（FeOOH）催化劑，直接鍍在電極表面，制作出一種‘催化一體式電極’。通過這個方法，降低了氧化反應時的過載電壓和傳質阻力，使電極適應于陰離子交換膜的水電解，并使其達到最佳狀態；通過抑制氯化反應，保證了較高的制氫效率。
陰離子交換膜海水電解技術說明圖解 （圖片來自網絡）
一般情況下，直接電解海水生產氫氣時，雖然在還原電極上可以得到氫氣。但在另一端的氧化電極上，海水中的氯離子被氧化，產生所謂的“氯化反應”；再就是水被氧化會產生氧氣，形成所謂的“氧化反應”。這兩項反應在電解海水時會競相發生。 這時候，發生氯化反應的電極表面，局部地形成酸性環境，這就是必須使用貴金屬作為電極材料的原因所在。
研究團隊通過控制海水的 pH值來抑制氯化反應，使用他們研發的高活性催化劑降低過載電壓，使氧化反應得到控制。
比爾.蓋茨訂購的一艘氫動力游艇 （圖片來自網絡）
這種不使用貴金屬的陰離子交換膜海水電解技術，開拓了使用海水廉價生產高純度氫氣的道路。如果與海上風力發電站聯合起來生產“綠氫”，從海上就可以直接給氫動力船舶加注燃料。從新技術中可以創造出新的商業模式。
這一研究成果被選為國際學術雜志---英國皇家化學會(RSC)的“材料化學（Journal of Materials Chemistry A）”3月3日的封面論文。
英國皇家化學會學術雜志《Journal of Materials Chemistry A》的封面刊登了這一研究成果 （圖片來自網絡）
