日本紅十字會熊本醫(yī)院和豐田汽車公司協(xié)商一致，決定在2021年夏天之前，對全球首臺使用氫動力的燃料電池電動汽車移動診所進(jìn)行示范和測試。

此次測試主要目的是利用這個演示來確認(rèn)商用燃料電池電動汽車(FCEV)在醫(yī)學(xué)和災(zāi)害應(yīng)對領(lǐng)域的有效性，朝著碳中和目標(biāo)邁進(jìn)。建立一個FCEV移動診所的運營模型可以在正常時期和災(zāi)難時期靈活使用，這種運營模式有助于碳減排，防止加劇全球變暖。

近年來，臺風(fēng)、暴雨和其他自然災(zāi)害越來越頻繁，這些災(zāi)害不僅造成家庭和疏散中心斷電，同時增加了受災(zāi)地區(qū)對醫(yī)療服務(wù)的需求。考慮到這一點，豐田自2020年夏天開始與日本紅十字會熊本醫(yī)院合作，尋求解決這些問題的方法。這一切將通過設(shè)立FCEV移動診所實現(xiàn)，該診所在正常情況下提供醫(yī)療服務(wù)；在災(zāi)害發(fā)生時該診所可以作為救災(zāi)應(yīng)急反應(yīng)的一部分，用于支持救災(zāi)，并為受災(zāi)地區(qū)提供電力。

豐田在其Coaster小型巴士的基礎(chǔ)上開發(fā)了這款FCEV移動診所，其動力來源是豐田自己開發(fā)的燃料電池系統(tǒng)。在路上行駛，它展現(xiàn)了卓越的環(huán)保性能，沒有二氧化碳排放或令人擔(dān)憂的物質(zhì)，同時提供了低噪音、低振動的駕駛體驗。

車輛內(nèi)部和艙外有多個100V的輔助電源插座，可以為各種電器產(chǎn)品供電。車輛配備外接直流供電系統(tǒng)，可提供高輸出、大容量電源(最大輸出功率9kW，供應(yīng)容量90KWh)。在車內(nèi)，車輛結(jié)合了空調(diào)、排氣系統(tǒng)和高效空氣過濾器，以改善駕乘人員工作時的感染控制。

日本紅十字會熊本醫(yī)院和豐田相信FCEV移動診所有能力創(chuàng)造傳統(tǒng)移動診所所沒有的新價值。利用FCEV獨特的環(huán)境性能，他們的目標(biāo)是探索移動診所的擴(kuò)展應(yīng)用，以減少醫(yī)護(hù)人員壓力，疏解患者求醫(yī)需求。示范測試的目的是在災(zāi)難期間實現(xiàn)可靠的電力供應(yīng)，以便在醫(yī)療環(huán)境和受災(zāi)地區(qū)有效利用車輛的電力供應(yīng)能力。除了緊急運輸病人，他們相信FCEV移動診所在醫(yī)療領(lǐng)域有潛在的廣泛應(yīng)用和發(fā)展前景，包括獻(xiàn)血車、醫(yī)學(xué)檢查車輛、前往偏遠(yuǎn)地區(qū)的流動診所和作為一個移動PCR方倉實驗室。