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九月，在符拉迪沃斯托克(Vladivostok)舉行的東方經濟論壇上，薩哈林的政府、金融機構俄羅斯聯邦儲蓄銀行(Sberbank)和Cognitive Pilot簽署了一份諒解備忘錄。Cognitive Pilot是鐵路和農業機械應用的人工智能自動駕駛技術專家。
這些合作伙伴將與俄羅斯鐵路公司(Russian Railways)的子公司庫頁島鐵路公司(Sakhalinskaya Railway)合作，為機車配備認知軌道駕駛員(Cognitive Rail Pilot)。庫頁島鐵路公司運營著俄羅斯東海岸外的庫頁島鐵路網絡。這是一種自動機車司機輔助系統，已于2020-21年在RZD網絡的多個地點進行了測試。
三方將共同努力，通過監管沙盒方法“解決鐵路運輸中使用人工智能的立法和監管條件”。
該協議還要求Cognitive Pilot在庫頁島建立一個研發中心，以探索在惡劣氣候下自動化的具體挑戰。該中心將與庫頁島州立大學合作，“使年輕專業人員能夠參與人工智能領域”。
氫計劃
9月3日，庫頁島州長Valery Limarenko簽署了另一份諒解備忘錄;俄羅斯鐵路公司首席執行官奧列格·別洛澤洛夫;機車車輛制造商Transmashholding首席執行官Kirill Lipa;基里爾·科馬羅夫(Kirill Komarov)是俄羅斯國家原子能公司(Rosatom)的第一副首席執行官，該公司將為庫頁島鐵路(Sakhalinskaya Railway)建造一支由7輛氫燃料電池列車組成的車隊。
在島上將建立一個低碳氫生產設施和一個燃料補給點網絡，而SSU將開發定制工程課程，旨在培訓鐵路工作人員使用氫牽引。諒解備忘錄稱，這將促進氫燃料本地客運服務的推出。
認知飛行員表示，預計氫多單元機組在投入使用時將配備軌道飛行員。
“在庫頁島經濟最重要的領域實施這些突破性的國內人工智能解決方案，將提高生產效率，幫助減少碳足跡，并節省財政和人力資源，”Limarenko說。
雙方將在島上開發一個測試設施，用于自動交通領域的現代人工智能技術測試。該協議的所有要點將在2030年之前實現，”Cognitive Pilot首席執行官Olga Uskova補充道。
別洛澤洛夫堅稱:“氫動力列車不再是科幻小說，而是我們不久的將來。”“它們最終會讓我們將有害氣體排放降至零。”我們的經驗表明，需求旺盛的創新可以很快得到實施。”
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