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日本三井機(jī)械株式會社(Mitsui o.s.k Lines)正與日本發(fā)動機(jī)公司(Japan Engine Corporation)合作，尋求在其現(xiàn)役干散貨船上開發(fā)并測試可能是世界上第一個(gè)氫發(fā)動機(jī)。發(fā)動機(jī)開發(fā)項(xiàng)目被政府的新能源和工業(yè)技術(shù)發(fā)展組織(NEDO)選中，納入其綠色創(chuàng)新基金計(jì)劃。這也是MOL集團(tuán)在本世紀(jì)20年代部署凈零排放遠(yuǎn)洋船舶目標(biāo)的一部分。
該項(xiàng)目將試圖展示由J-ENG開發(fā)的首個(gè)二沖程氫燃料船用發(fā)動機(jī)。他們將與川崎重工(Kawasaki Heavy Industries)和洋馬動力技術(shù)公司(Yanmar Power Technology Co.)合作生產(chǎn)氫燃料發(fā)動機(jī)。
一旦完成，他們的目標(biāo)是制造世界上第一個(gè)低速、二沖程氫燃料的大型遠(yuǎn)洋或沿海船舶發(fā)動機(jī)，將在MOL Drybulk的一艘現(xiàn)役船舶上進(jìn)行試驗(yàn)。沒有提供他們預(yù)計(jì)何時(shí)開始試驗(yàn)的時(shí)間表。
圖為日本引擎的氫燃料發(fā)動機(jī)渲染
NEDO最近宣布資助幾個(gè)旨在開發(fā)替代燃料發(fā)電廠的項(xiàng)目。其中一個(gè)項(xiàng)目尋求在2024年之前開發(fā)出第一臺氨燃料發(fā)動機(jī)，用于在拖船上進(jìn)行測試，使用標(biāo)準(zhǔn)燃料混合燃燒。兩年后的2026年，他們計(jì)劃在一艘遠(yuǎn)洋氨氣運(yùn)輸船上測試一個(gè)更大的氨燃料發(fā)動機(jī)。其他項(xiàng)目正在探索氫，并努力減少液化天然氣發(fā)動機(jī)的甲烷泄漏。
世界領(lǐng)先的發(fā)動機(jī)制造商，包括曼和瓦錫蘭，都在進(jìn)行研究努力，開發(fā)替代燃料發(fā)動機(jī)。瓦錫蘭今年夏天報(bào)告說，它已經(jīng)取得了很大的進(jìn)展，預(yù)計(jì)今年將有一種能夠使用混合氨的船用發(fā)動機(jī)。瓦錫蘭計(jì)劃在2023年推出以純氨燃料為燃料的發(fā)動機(jī)概念車，并表示，到2025年將推出能源市場上的純氫發(fā)動機(jī)和工廠概念車。
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