
新成立的海斯塔氫能公司對未來有著巨大的野心。海斯塔專注于生產改變游戲規則的薄膜電解槽,正準備席卷全球氫市場。
這家挪威公司的技術可能對市場至關重要。通過以海斯塔所說的更高效和更具成本競爭力的速度生產氫氣,氫氣行業可能會受益匪淺,該技術的受歡迎程度可能會激增。
為了了解更多關于海斯塔及其未來發展方向的信息,H2·維尤采訪了首席技術官兼海斯塔氫能聯合創始人亞歷杭德羅·奧亞爾塞·巴尼特,了解更多信息。
感謝您抽出寶貴的時間來看H2風景。給我們講一講Hystar,以及它是如何融入氫空間的?
亞歷杭德羅·奧亞爾塞·巴尼特:海斯塔是一家新公司。我們在去年9月底成立了海斯特,這是一家從SINTEF分拆出來的公司。SINTEF是歐洲最大的獨立非營利研究機構之一,位于挪威。這也是我曾經工作的地方;我在那里做了大約八年的高級研究員。
就在這里,我和我的同事馬格努斯提出了一個新的,我想說是改變游戲規則的水電解概念——一個真正新穎和創新的概念。然后,我們在SINTEF的研究機構中驗證了這項技術,我們喚醒了SINTEF和挪威研究委員會的興趣,我們得到了一些相關的項目。
去年底,我們決定從這家公司分拆出去。然后,我們能夠獲得大約5600萬挪威克朗(614萬美元)來創辦這家公司。2月初我們是三個人,現在我們已經20人了。
是什么讓你的電解槽系統在競爭中脫穎而出?
AOB:這是專利的一部分。我們能夠在膜內以安全的方式操作電解槽。對于大多數水電解槽來說,氫氣交叉可能是一個安全問題。如果你有太多的氫氣和氧氣,你可能會爆炸,這對每個人來說都是一個限制因素。
所有其他電解槽公司都想減少膜厚度;這是電解槽更高效的原因。膜越薄,電解槽的效率就越高。
我們能夠通過像操作燃料電池一樣操作我們的電解器來解決這個問題或限制。我們實際上是將空氣泵入我們的電解槽,因此我們稀釋了任何可能穿過隔膜的氫氣,這樣我們就可以以非常非常安全的方式進行非常高效的電解。
海斯塔最近透露,它正在與約翰遜·馬特合作開發下一代電解槽。你能告訴我們這個合作關系嗎?
AOB:我們正處于起步階段,首先強調這一點是很重要的,我們目前正在著手落地幾個演示項目。
我們確實有一個項目是今年和明年。我們專注于開發自己的內部堆棧平臺。為此,我們正在設計、開發和構建我們的兆瓦級堆棧平臺。我們對此有很大的野心。
我們也開始開發和設計我們的電解槽系統。這是一個堆棧和余額。我們正在考慮在2023年底部署我們的第一個兆瓦級電解槽系統。
我們對海斯塔有很大的野心。我們的目標是成為世界上大規模綠色制氫的頂級電解槽公司之一。我們將在2025年進入全電解槽生產。
借助我們的堆疊平臺,我們認為可以實現電解生產的自動化,有點像大批量物品的自動化堆疊制造——有點像燃料電池。它與我們電解槽內部的組件類型相匹配,這就是為什么我們開始與強生瑪特合作的原因,因為強生瑪特非常擅長生產其中的一些組件。特別是卷對卷基礎上的催化劑涂覆的膜。
這是海斯塔爾和約翰遜·馬特之間真正的興趣所在;我們正在尋找能夠在卷對卷基礎上交付組件的組件制造商。
本周你將在下一代電解槽活動上發言。你希望通過參加這個活動獲得什么,為什么它在氫歷中如此重要?
AOB:我想實現的是,首先,這將是我們第一次公開談論我們的電解槽技術、專利和概念。我認為對于氫社區,特別是研發社區來說,這是一種非常創新的從我們這邊進行水電解的方式。
我們想出去談談我們的技術。但我也認為,從科學的角度來看,這對很多研究團體來說非常有趣。我們也想讓每個人都知道,我們現在很小,但我們正在路上,我們將努力在未來幾年趕上更大的電解公司。
最后,隨著2021年的接近尾聲,Hystar希望明年實現什么目標?
AOB:對于2022年,我們將驗證和測試我們的大規模商業堆棧平臺,我們將完成我們的電解槽系統或兆瓦系統的設計工作。
2023年是我們第一個演示項目的部署年。這個演示將是——我不能告訴你那里的合作伙伴——挪威市場的一個本地項目,由挪威的兩個主要能源利益相關者之一進行。2024年將會是一個多兆瓦的系統。這是我們的抱負。
我們說的是一個四五兆瓦的系統。2025年當然是這些單元的全面投產。
我想問題也可能是你打算如何進行千兆瓦部署?我認為這是個公平的問題。我可以告訴你,我們已經并且正在與世界各地的系統集成商合作,在本地生產系統,并研究系統的本地和區域標準的必要性和標準。
話雖如此,由于堆棧制造在挪威本地進行,對于完整的系統,我們愿意與世界各地的本地系統集成商合作。所以,你知道,南美、巴西、智利是大市場。出口會很困難,幾百兆瓦的船舶,對嗎?但是您可以導出堆棧并在本地構建系統。非洲國家、澳大利亞、日本等也是如此。
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