寫稿
投稿
日本綠色成長戰略：制定氫氣供給與降本目標
作者:官方
來源:互聯網
所屬欄目:國際新聞
發布時間:2021-01-08 12:42
[ 導讀 ]該戰略圍繞海上風能，燃料氨產業、氫能、核能、汽車·蓄電池、半導體·通信業、船舶產業、運輸·土建、食品·農林牧漁、航空、碳...
來源：高工氫電
近期，日本經濟產業省宣布與相關政府部門共同制定了綠色成長戰略。
該戰略圍繞海上風能，燃料氨產業、氫能、核能、汽車·蓄電池、半導體·通信業、船舶產業、運輸·土建、食品·農林牧漁、航空、碳循環、住宅·建筑·次時代太陽能、資源循環、生活方式等14個領域制定了較高目標，其中多個領域涉及氫能。
具體來看，該戰略從規模效應降本方面提出了目標和預測。
在氫氣降本目標方面，通過增加供給量，到2030年將供給成本降至30日元/Nm3（合人民幣21元/kg）；到2050年，實現氫氣發電成本低于天然氣火電成本（<20日元/Nm3，合人民幣14元/kg），力爭較化石燃料具有競爭力。
在氫氣供給方面，到2030年氫氣供給量最大達到300萬噸（此前目標為30萬噸），其中綠氫供給量大于42萬噸，到2050年，氫氣供給量達2000萬噸。
在應用終端方面，日本在綠色成長戰略中指出要探索氫氣在船舶和航空領域的應用，并提出目標。
其中，在氫燃料船舶方面，未來將促進氫燃料電池系統在近距離/小型船上的普及應用；遠距離/大型船方面，推進氫/氨燃料發動機及燃料存儲、供給系統的開發和實用化。
在氫燃料飛機方面，確立向氫燃料轉換的核心技術。面向2030年，強化與歐美國家在儲氫瓶、燃燒器等核心技術開發方面的合作；預計于2035年后正式投放氫燃料飛機，在氫燃料飛機上搭載核心技術的同時研討氫氣供給基建和供應鏈等課題。
免責聲明：凡注明來源為“氫啟未來網：xxx（署名）”，除與氫啟未來網簽署內容授權協議的網站外，其他任何網站或者單位未經允許禁止轉載、使用，
違者必究。非本網作品均來自互聯網，轉載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。其他媒體如需轉載，
請與稿件來源方聯系。如有涉及版權問題，可聯系我們直接刪除處理。詳情請點擊下方版權聲明。
