寫稿
投稿
7月1日起實(shí)施！國(guó)標(biāo)《燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)性能試驗(yàn)方法》發(fā)布
作者:官方
來源:中國(guó)政府網(wǎng)
所屬欄目:政策法規(guī)
發(fā)布時(shí)間:2023-02-06 17:06
[ 導(dǎo)讀 ]近日，由全國(guó)汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)歸口、全國(guó)汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)電動(dòng)車輛分會(huì)執(zhí)行、工信部主管的《燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)性能試驗(yàn)方法...
近日，由全國(guó)汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)歸口、全國(guó)汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)電動(dòng)車輛分會(huì)執(zhí)行、工信部主管的《燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)性能試驗(yàn)方法》 國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)（GB/T 24554-2022）公開發(fā)布。該標(biāo)準(zhǔn)將于2023年7月1日開始實(shí)施，將全部替代于2019年發(fā)布的GB/T 24554-2009標(biāo)準(zhǔn)。
新國(guó)標(biāo)規(guī)定了燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)常溫起動(dòng)特性、低溫冷起動(dòng)特性、穩(wěn)態(tài)特性、動(dòng)態(tài)響應(yīng)特性、動(dòng)態(tài)平均效率、高溫運(yùn)行試驗(yàn)、氣密性測(cè)試、絕緣電阻測(cè)試、質(zhì)量及功率密度測(cè)試等試驗(yàn)方法。
免責(zé)聲明：凡注明來源為“氫啟未來網(wǎng)：xxx（署名）”，除與氫啟未來網(wǎng)簽署內(nèi)容授權(quán)協(xié)議的網(wǎng)站外，其他任何網(wǎng)站或者單位未經(jīng)允許禁止轉(zhuǎn)載、使用，
違者必究。非本網(wǎng)作品均來自互聯(lián)網(wǎng)，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。其他媒體如需轉(zhuǎn)載，
請(qǐng)與稿件來源方聯(lián)系。如有涉及版權(quán)問題，可聯(lián)系我們直接刪除處理。詳情請(qǐng)點(diǎn)擊下方版權(quán)聲明。
官方
10308
文章數(shù)
1456
閱讀次數(shù)
相關(guān)文章
2025-07-01 20:26
2025-06-28 14:31
2025-06-27 19:27
2025-06-25 19:27
