近日，現代汽車集團（中國）副總裁李赫埈在H2 Eco首屆國際氫能生態年會上發表了演講，主題是“面向新時代的中韓氫能合作”。他表示，“碳中和”和“氫能經濟”越來越受關注，這也有利于促進氫能的進一步發展。他還指出，發展氫能產業的各界人士，必須勠力同心，群策群力，發揮出各自的優勢，為氫能產業的發展添磚加瓦，實現共贏。

據他介紹，現代汽車集團是氫能行業內具有全球公認頂尖技術的代表性企業，在韓國建立和運營了全面深入的氫能產業鏈，擁有了許多經驗，期待與中國合作并分享這些第一手經驗，幫助中國提前實現碳達峰和碳中和目標。”

現代汽車集團第一個批量生產氫燃料電池乘用車和商用車，不僅制定了2030年建成50萬輛氫燃料電池汽車和70萬套氫燃料電池系統生產體系的總體目標，而且還深入參與建設全球氫能產業鏈，并組織成立了國際氫能委員會，委員會的企業數量超過了100家。

為助力中國早日實現“碳中和”目標，現代汽車集團與北京清華開發研究院共同成立了氫能產業基金，資金達1億美元，服務于中國氫能產業的優秀創業公司。

另外，今年3月，現代汽車集團在中國廣州開始建設首個海外氫燃料電池生產和銷售基地“HTWO廣州”，共有20.7萬平方米，預計明年下半年正式完工，由現代汽車集團100％控股。基地在前期階段預計年產能6500套，在2030年總投資達到85億元人民幣。

現代汽車集團也參與大興國際氫能示范區的建設，并在其中設立了氫燃料電池技術長期展區，展示了一大批世界頂尖的氫能技術，比如全球最暢銷的氫燃料電池乘用車現代NEXO、現代汽車氫燃料驅動原理切割車、HTWO氫燃料電池系統、現代汽車氫燃料電池重卡概念車NEPTUNE縮比例模型等。

李赫埈還對我國氫能產業的未來發展提出了四點建議和期望：

1.建議國家牽頭，出臺氫能戰略，為行業發展指明方向。

2.建議利用全社會的力量來帶動加氫站建設。

3.建議在部分城市試點和推廣氫燃料乘用車。

4.建議有效利用外資，為其提供公平的參與機會。

現代汽車集團還表明，中國市場最為重要，將堅持“再飛躍 更中國”的全新戰略。同時，與中國環保政策同步，實行“電 氫”雙線戰略。借助自身強大的技術優勢和行業領先地位，進行布局。今后，幫助中國提前實現“碳達峰”和“碳中和”。