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同濟大學教授余卓平：我國氫燃料電池汽車產業(yè)將迎來發(fā)展的新契機。
作者:官方
來源:全國能源信息平臺
所屬欄目:專家觀點
發(fā)布時間:2021-01-15 16:43
[ 導讀 ]9月15日上午，第五屆國際氫能與燃料電池汽車大會（FCVC 2020）在上海汽車會展中心舉行了開幕儀式。
金秋九月，正是收獲時節(jié)，一場關于氫能與燃料電池汽車產業(yè)的盛會如期而至。
9月15日上午，第五屆國際氫能與燃料電池汽車大會（FCVC 2020）在上海汽車會展中心舉行了開幕儀式。大會由中國汽車工程學會與國際氫能燃料電池協(xié)會（籌）共同主辦，9月14日-16日為期三天，來自國內外的氫能與燃料電池政策制定者、技術開發(fā)者、燃料電池汽車制造商和氫能燃料電池領域投資者等業(yè)內外人士，再度表達了對氫能與燃料電池汽車產業(yè)發(fā)展的信心與期待。
“通過產業(yè)集聚，長三角地區(qū)很有希望涌現出一批龍頭企業(yè)。”在同濟大學教授、國家智能與新能源汽車協(xié)同創(chuàng)新中心主任余卓平看來，這一地區(qū)的氫能與燃料電池汽車產業(yè)將有望初具規(guī)模，從而形成良好的發(fā)展態(tài)勢，帶動全國產業(yè)的向前發(fā)展。
李駿也表示，產業(yè)集群出現后，圍繞產業(yè)鏈部署創(chuàng)新技術的競爭力會大大提升，這將促進和推動基礎技術的研究，補充產業(yè)鏈空白，可以預見，隨著相關政策的實施，我國氫燃料電池汽車產業(yè)將迎來發(fā)展的新契機。
加強聯合攻關 推動場景落地
我國燃料電池汽車產業(yè)正在進入由市場化示范階段向產業(yè)化階段發(fā)展的關鍵時期，在談到“十四五”時期如何推動產業(yè)進步和發(fā)展時，與會人士普遍認為，加強合作是必由之路。
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