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在“雙碳”背景的宏偉目標下，我國的氫能產業領域發展逐漸駛入快車道，各大企業產業都在加快氫能布局。據企查查數據顯示，僅今年上半年我國氫能產業領域注冊企業量呈現飛速增長的勢頭，達339家，同比增長89%。近十年以來，以關鍵詞為“氫能”搜索現存氫能企業高達2221家之多，并且更是以逐年上漲的趨勢在增長。
圖片來源：企查查
據企查查數據顯示，地域分布來說，在氫能企業總量上，廣東省遙遙領先，多達382家，而江蘇和山東分別以180家和174家分別排在第二和第三，除此之外，北京、上海、湖北、河北、浙江等地的氫能企業數量也均超過了100家。
圖片來源：企查查
按照氫能企業城市分部來說，深圳有194家、北京有131家、上海分城市來說，深圳、北有128家分別位居前三，而張家口、武漢、蘇州氫能企業均在50家以上。
圖片來源：企查查
在氫能企業注冊資本方面，其注冊規模普遍偏大，1000-3000萬元和5000萬元以上的占比均達到29%，100-500萬元的占比約14%。
圖片來源：企查查
目前，氫能在各大領域的應用正在持續增長匯總，占比也在逐漸提升，國務院國資委秘書長、新聞發言人彭華崗日前在國務院新聞辦舉行的新聞發布會中表示：超過1/3的央企已經在進行包括制氫、儲氫、加氫、用氫等環節的全產業鏈布局，取得了一批技術研發和示范應用成果。
燃料電池做為氫能發展的重點領域，在全國范圍內各地方政府都在加快部署，河北、山東、北京等針對本地區的實際情況發展制定了氫能產業發展規劃，從加氫站建設、關鍵零部件配套能力到燃料電池汽車應用等等做出了具體指示。
我國在2020年9月還發布了《關于開展燃料電池汽車示范應用的通知》，將對符合條件的城市群開展燃料電池汽車關鍵核心技術產業化攻關和示范應用。在最近的一次財政部就示范城市群作出表態中提到：“目前，燃料電池汽車示范城市群申報和評審工作正在按計劃開展，我們將按照方案成熟一個實施一個的原則，重點支持基礎好、資金落實到位、計劃目標明確、應用場景清晰、政策制度有保障的城市群。”并且2021年有望成為燃料電池汽車發展元年。
總的說來，上半年氫能企業注冊量增長89%，在環境氣候變化的大背景下，為了達到碳中和碳達峰的宏偉目標，全球各國均在尋找并采用更高熱量、更清潔的能源來替代傳統化石燃料，這是一個必然的選擇，而氫能產業發展進入快車道也是一個必然的結果。
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