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目前，風能、太陽能、生物質能和氫能可能代表清潔能源。前三種是一次能源，氫能是二次能源，需要工業化制備。
風能、太陽能和生物質能在發電領域基本實現了產業化，風能和光伏已成為替代煤電的主要力量，而生物質發電在發電和清潔供熱方面表現突出。
但由于自然因素的影響，風電和光伏發電不穩定，其間歇性、隨機性和不穩定性會對電網產生影響，存在致命缺陷。
由于燃料成本和規模的影響，生物質發電很難成為清潔能源的主要力量。與風電和光伏產業的爆炸性發展相比，生物質發電一直不溫不火。
氫是一種清潔能源，燃燒產生水，不會產生任何污染物。近年來，隨著風能、太陽能和生物質能的大力發展，氫能產業也開始積累。
氫能燃燒熱值高，每公斤熱值約為汽油的3倍，酒精的3.9倍，焦炭的4.5倍。因為氫是宇宙中最豐富的元素，氫也被稱為未來的超級能源。
氫能雖然需要大量的二次提取才能開發成廣泛使用的燃料，但在區域工業領域潛力巨大，生產鏈的廣度和深度遠遠超過風能和光伏。
風光+氫儲能產業
目前風電和光伏行業最大的痛點是并網消納，但其不穩定性不能通過技術解決，必須通過調峰和儲能消納，否則會造成風電浪費。
當風電和光伏輸出有限時，利用剩余的可再生能源電力制氫，作為備用能源儲存，將風能和太陽能轉化為氫能，形成風光+氫儲能產業。
氫能+發電產業
氫能可以是氣態、固態和液態的。在突破儲存、運輸和熱轉換技術后，它可以作為電廠的燃料廣泛發電和加熱。氫能發電不僅清潔環保，而且遠高于其他能源。
此外，氫能可以取代天然氣，實現冷熱電三聯供，開辟制氫、氫氣發電、供熱制冷等環節，進一步拓寬氫能示范應用領域和氫能綜合利用的新途徑。
氫能+汽車產業
氫燃料電池汽車是氫能高效利用的最有效途徑。氫燃料電池汽車市場已成為以客車和重型卡車為主的主流市場，產業化程度非常成熟。
目前，世界上許多國家正在積極布局氫燃料電池汽車產業鏈，中國也將氫燃料汽車作為重點支持產業。未來，加氫站將遍布全國。
氫能風口來了
以上只是氫能利用的典型領域。此外，氫能啟動技術相當成熟，可廣泛應用于航天、航空、船舶等行業，成為工業化和制造業的源動力。
目前，中國正在加強對氫能產業的政策支持，地方政府也在加強氫能產業的布局。資本對氫能產業的投資越來越感興趣，氫能的出口即將到來。
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