作為一種運輸和工業能源，氫并不是什么新鮮事。它的應用已經被人們知道并使用了幾十年，但近年來，雄心勃勃的氣候政策和氣候目標突出了氫的作用。目前，全球氫氣市場仍處于起步階段。

到2040年，中國的氫氣需求量可能占世界的一半，中國、日本、新加坡和韓國的氫氣需求量甚至將達到世界的70%。這意味著亞太地區將成為全球氫需求的主要市場，氫的價格將在那里形成。許多出口國和巨大的需求將與激烈的價格競爭。

盡管可再生能源的價格已經宣布下降，但綠氫的生產仍處于初級階段，其成本高于化石燃料制氫。考慮到激烈的價格競爭，擁有豐富天然氣資源的文萊和中東國家有可能利用天然氣制氫。這意味著，氫氣市場可能與LNG市場的價格和整體形勢密切相關。

日本：世界領先，但前途未卜

日本在氫氣技術和供應鏈領域開展了許多試點項目。2020年4月，文萊達魯斯-薩拉姆的一艘貨船將甲基環己烷運往日本進行后續脫氫。這些貨物來自文萊盧穆特的液化天然氣接收站項目。該項目由文萊和日本的四家公司實施，即三菱、三井、千代田和日本商事株式會社執行，2020年最大交貨量為210噸。

這不是日本在東盟和東亞峰會國家建立的唯一氫氣供應鏈項目。日本的參與源于其雄心勃勃的目標，即建立以氫為基礎的經濟。據估計，到2025年，日本將有20萬輛燃料電池汽車，到2030年將有80萬輛。2018年，日本只有2700輛燃料電池汽車。運輸部門將主導日本的氫氣需求結構，但氫氣在能源和供暖方面發揮著越來越重要的作用。根據官方戰略，到2030年，日本的氫氣商業消費量估計為每年30萬噸。

日本計劃未來每年消耗約1000萬噸氫氣。但值得一提的是，在日本，氫氣并沒有完全取代傳統能源。預計燃料電池汽車將取代2%-20%的燃油汽車；在能源和供熱領域，這一比例將分別為30%和20%。

中國：潛在的氫大國

日本可能不是最大的氫氣市場，因為中國在發展氫氣經濟方面有很大的潛力。盡管目前的需求相對較低（80萬噸/年），但在未來10年，中國將消耗全球20%的氫氣供應。到2040年，僅中國就可能占全球市場的50%。

中國計劃從2020年到2030年在中國銷售100萬輛燃料電池汽車，建設1000個加氣站。2018年，中國為發展燃料電池技術提供了相當于110億歐元的補貼。廣東省云浮工業園區就是一個例子。國家補貼和稅收減免使得許多公司遷往那里，從而建立了一個相對完整的氫氣供應鏈。

2020年9月，中國宣布到2030年實現碳達峰，2060年實現碳中和；2020年12月，中國進一步宣布到2030年，單位國內生產總值二氧化碳排放量比2005年減少60%以上，非化石能源占一次能源消費的25%，與2005年相比，森林蓄積量將增加60億立方米。自2020年以來，中國的氫氣相關政策加快。相關報道預測，到2050年，我國氫氣需求量將從目前的2000萬噸增加到6000萬噸左右，加氫站將達到1.2萬座。

印度：發展潛力跟得上中國

印度于2006年宣布了其首個氫戰略。10年后的2016年，該文件進行了更新。

據當地消息人士透露，印度約有100家公司從事氫氣技術開發，其中包括為印度氫燃料公交車提供服務的塔塔集團。

不過，印度的氫氣市場增長并不迅速，因此預計該市場在中短期內不會對全球需求的變化起到重要作用。不過，有人估計，印度可能會成為一個與中國相當的大市場。

美國：潛在的氫氣出口國？

美國已經開發了自己的燃料電池技術。全國約有2575條氫氣管道，主要用于墨西哥灣的大型工業。根據燃料電池和氫能協會（fchea）的數據，2019年美國的氫氣需求量約為1100萬噸/年。石油化工和鋼鐵行業占消費比重最大。

燃料電池和氫能協會估計，到2030年，美國對氫能的需求將增長到每年1700萬噸，到2050年，氫能將占美國能源消費的14%，主要用于交通運輸。美國沒有聯邦氫能戰略，每個州都有自己的戰略目標。加州是發展氫經濟最活躍的州。加州計劃在2025年前建成200個氫燃料加氫站，在其零排放汽車推廣計劃中，加州要求汽車制造商在當地市場提供一定比例的電動和氫燃料汽車。

美國很可能成為氫氣的出口國，特別是化石燃料生產的氫氣，但目前還沒有明確的戰略。可以認為，亞太地區將是全球氫氣市場的一個平衡點。為了滿足日益增長的市場需求，許多技術和氫氣可能首先被生產出來。

但到目前為止，美國國內的制氫量還沒有超過需求，也沒有數據顯示這種情況會持續多久。氫氣可能不是美國的“下一個液化天然氣”，因為美國目前沒有生產和出口的政治意愿或經濟動機。然而，氫氣可以充當“液化天然氣代理”，即利用液化天然氣價值鏈和液化天然氣市場現有的客戶-供應商關系。

歐盟：生產和進口

目前，歐洲國家的國內制氫利潤高于進口。隨著時間的推移，市場和技術可能會發展，因此從長遠來看，廣泛的國際氫貿易或許成為可能。但短期來看，歐盟最重要的市場應該是歐盟本身。

對于歐盟國家，在外國供應商中，鄰國（如挪威或中東國家）具有良好的天然氣儲量或可再生能源開發條件應該是最重要的。氫氣可能不會對天然氣生產國構成威脅，但只會對原油和煤炭生產國構成威脅。制氫不會取代天然氣，只有隨著時間的推移，灰色和藍色的氫才會變成綠色的氫。