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隨著重型氫燃料電池汽車在汽車行業(yè)變得越來越受歡迎，約翰遜·馬特西今天(11月22日)公布，隨著REFIRE的推出，兩家公司在中國道路上的車輛已經(jīng)達到170輛。
目前共有170輛重型氫動力汽車，這一數(shù)字代表了過去六個月的情況，未來幾個月還將有280輛汽車。
在過去的六年里，REFIRE已經(jīng)在中國部署了為2700多輛商用燃料電池電動汽車提供動力的系統(tǒng)，占總市場的40%左右。
從輕型和小型卡車到49噸重型貨運班輪的車輛部署所獲得的真實經(jīng)驗證明了燃料電池電動汽車的價值。
隨著歐洲現(xiàn)在準備加速向氫能的轉(zhuǎn)型，人們的注意力越來越多地轉(zhuǎn)向在中國獲得的經(jīng)驗。
隨著兩家公司繼續(xù)利用中國燃料電池市場，約翰遜·馬泰(Johnson Matthey)和REFIRE將繼續(xù)這種合作，正如約翰遜·馬泰(Johnson Matthey)所說，中國燃料電池市場的商用燃料電池汽車數(shù)量在全球處于領(lǐng)先地位。
REFIRE營銷與國際業(yè)務(wù)副總裁奧黛麗·馬(Audrey Ma)表示，“中國擁有全球數(shù)量最多的商用車，已成為這項技術(shù)的領(lǐng)先且堅實的證明點。
“REFIRE的愿景是通過提供為我們的用戶創(chuàng)造可持續(xù)價值的產(chǎn)品和服務(wù)，在全球范圍內(nèi)加速零排放燃料電池移動性和動力的大規(guī)模采用，讓世界可以輕松呼吸。
“JM一直是燃料電池技術(shù)的長期信徒，我們很高興與他們合作。他們促成了我們備受期待的Prisma系列燃料電池系統(tǒng)在2020年的發(fā)布，該系統(tǒng)專為公交車和卡車的嚴苛駕駛條件而設(shè)計和制造?！?/span>
約翰遜·馬特公司董事總經(jīng)理喬·戈登說:“燃料電池車航程遠、重量輕、加油快，顯然非常適合去碳化物流和公共交通運輸。
“為了大規(guī)模交付這些應(yīng)用，我們一直致力于優(yōu)化關(guān)鍵的燃料電池組件，以提高電池組的功率輸出和效率。這是實驗室與道路交匯的地方。
“我們與REFIRE的緊密工作關(guān)系使我們能夠加快發(fā)展，并確保我們正在取得的科學進步轉(zhuǎn)化為經(jīng)過測試的最終用戶利益。
“我們最近在上海開設(shè)了專門的膜電極組件制造工廠，這表明我們致力于支持中國的本地供應(yīng)鏈，并擴大全球燃料電池汽車市場。
“我們期待與REFIRE繼續(xù)合作，從而實現(xiàn)我們對一個更清潔、更健康的世界的愿景?！?/span>
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