老河口市氫能源發展又有新進展。

近日，2輛氫能源公交車在襄陽老河口市投入試運營，公交線路雙程全長50公里，標志老河口市氫能公交新時代正式開啟。

老河口作為“漢孝隨襄十制造業高質量發展帶”的重要節點城市，積極發展氫能產業。據了解，自2019年氫能首次被寫入《政府工作報告》以來，老河口市便開始了對氫能源產業的穩健探索之路。

2019年4月，老河口市氫燃料電池發動機系統項目在示范區氫能科技產業園內開工建設。同年6月底，建成一條年產量1000臺套的HY50型氫燃料電池發動機系統自動化生產線。

2019年8月，老河口市人民政府與武漢理工大學簽訂“共建武漢理工大學老河口市氫能源汽車及零部件技術研究中心”協議。并推出《老河口市加氫站管理（試行）》辦法，對區域內加氫站項目進行（含新建站和合建站）規劃、建設、管理等。

解決基礎設備和配套設施問題后，老河口市又確定了氫能源產業全方位發展之路，并從發展規劃上進行指導。

2019年11月，湖北省老河口市人民政府印發氫能產業發展五年行動計劃（2020-2024）。該《計劃》指出，將加快老河口市汽車產業轉型升級，打造襄陽氫能產業重要增長極，加快培育經濟發展新動能。該行動計劃還顯示，老河口市力爭到2024年，氫燃料發動機產能超過10000臺，氫燃料電池整車產能超過1000臺，氫能產業總產值達到30億元，力爭40億元。

政府支持，政策指引，老河口市的氫能產業迅速步入快車道。

2019年12月，中國政府采購網發布了湖北老河口市氫燃料電池城市公交車采購項目（二次）競爭性磋商成交公告，東風襄陽旅行車有限公司以1987萬元中標老河口市10輛8.5米級氫燃料城市客車采購項目。

2020年12月，老河口市發布首臺氫能抑塵車，額定功率為63kW，零部件國產化率超95%。該車15分鐘內可加滿氫氣，續航里程超過400公里，滿負荷條件下可保證連續環衛工作5小時。同期，華潤集團全國第二座加氫站在老河口市建成。

老河口市有關部門表示，今后將積極引導本地企業與國內外氫能產業知名企業合作，爭創國家氫燃料汽車推廣應用示范城市，重點推進在氫燃料商用車（工程車、環衛車）生產、氫燃料公交示范線開通領域示范應用，加快加氫站建設，推動氫能全產業鏈發展。