28日下午，由佛燃能源投資建設的南莊制氫加氫加氣一體化站(以下簡稱“南莊站”)開始試運行。佛山市副市長許國，市發改局、市監局、應急管理局、科技局、生態環境局、自然資源局、住建局、交通局、國資委、公控公司，以及禪城、順德、三水、高明區政府及相關職能部門負責人出席了啟動儀式。

南莊站是佛燃能源基于“能源+技術，奔向碳中和”的發展主題，于去年12月開工建設的國內首個燃氣制氫、加氫一體化站。南莊站天然氣制氫能力為500標準平方米/小時，電解水制氫能力為50標準平方米/小時。南莊站日產氫能力達到1100公斤，可滿足100輛公交車或150輛物流車的加氫需求。該站首次采用橇裝式天然氣制氫裝置。在今年2月9日是繼佛燃能源與中海石油氣電集團、西南化工研究設計院簽署“橇裝制氫設備研發框架協議”后，佛燃能源在制氫加氫總站項目中的創新應用。經過團隊幾天的精心調試，該站的撬裝天然氣制氫裝置已經能夠生產純度超過99.999%的氫氣。此外，南莊站的壓縮機也采用了佛燃能源合資公司自主研發的產品。

南莊站還具備光伏發電、水電解制氫、燃氣、充電等功能，符合國際公認的“可再生能源+氫氣”減碳路徑。南莊站安裝的屋頂光伏系統裝機容量230千瓦，年發電量24萬千瓦。它可以通過電解水生產5000公斤的綠色氫。根據行業預測，天然氣等低碳能源制氫仍將是未來很長一段時間的主要發展路線，但最終的解決方案將是可再生能源的電解水制氫。南莊站“天然氣低碳制氫+光伏電解水綠色制氫”多元化制氫模式，建立了一體化制氫和加氫站的樣板，實現“3060雙碳目標”。

佛山能源團隊克服困難，順利完成了項目建設任務。國內沒有現成的從天然氣加氣站現場制氫的項目案例和缺乏具體的標準，不斷的建設團隊和征服裝置獎型氣制氫廠布局優化，分享水電解制氫廠公用事業等技術挑戰，與施工圖審核機構、評估機構、環評單位等專業技術交流，同時克服了設備供應商多、施工單位多、交叉作業多等施工難題，并按時完成了管道設備的安裝和各種調試工作。目前該項目已具備試運行條件。接下來，佛燃能源團隊將按照市政府和相關職能部門的要求，認真落實企業安全生產中的責任，一絲不茍，精益求精的精神，繼續全面做好聯合調試和調試工作，特別注重控氫產品質量，力爭早日為制氫、高質量發展佛山氫工業作出貢獻。

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與站外供氫模式相比，南莊制氫加氫加氣一體化站采用站內制氫模式，節省了長管拖車運輸和裝卸，這對降低終端氫使用成本和城市道路交通風險起到了積極的作用。另外，站內制氫屬于分布式制氫。與集中式制氫裝置相比，具有選址方便、施工快捷等優點?，F有加氣站和天然氣加油站可以進行改造或擴建。

站內制氫加氫一體化站的模式符合國際加氫站的發展趨勢。根據《中國氫能及燃料電池產業手冊》，到2020年底，全球共建成612座加氫站，其中15%為綜合制氫和加氫站，5%為液氫站。據不完全統計，日本已建成142座加氫站，居世界首位，其中至少有24座加氫站，占17%。

文章來源:佛燃能源