寫稿
投稿
8月10日，從慶鈴獲悉，首批搭載博世氫動力系統的慶鈴M系列氫燃料電池汽車在重慶正式上市，并交付首批客戶使用。據悉，重慶首批氫動力商用車已投入運營。
據了解，這批車輛上的博世氫動力系統采用了博世先進的電堆、供氫模塊、電子空壓機和一系列傳感器，具有高經濟性、高環境適應性、高安全性、高智能化等特點。
這批慶鈴M系列氫燃料電池車為廂式運輸車，外觀尺寸為7083×2326×3210mm。驅動形式為中置后驅動，燃料電池系統額定功率70kW，驅動電機峰值功率160kW，扭矩950N·m，滿載恒速續航里程：純氫501km/綜合551km，最高時速90km/h，最大爬坡30%。
此次推出氫動力汽車，是慶鈴集團與博世集團于2020年12月簽署合資氫燃料電池發動機合資項目后的重大新成果。
同時，由中石化重慶石油分公司投資建設的重慶首批固定式加氫站——九龍坡區半山環路全面建成，標志著重慶首批氫動力商用車將獲批上市投入使用。
根據財政部、工業和信息化部、科技部、發展改革委、國家能源局發布的《關于開展燃料電池汽車示范應用的通知》，我國將重點關于推動燃料電池汽車在商用車領域的產業化應用，汽車產業轉型升級以及碳達峰和碳中和目標的出臺，正在進一步推動我國氫動力產品的產業化。
發展氫燃料商用車是重慶市的重點項目，近年來，重慶依托豐富的氫能源資源儲備和汽車產業集群，致力于建設具有全國影響力的氫動力汽車產業基地，支持氫動力汽車發展，加強相關配套設施建設。
2018年，慶鈴汽車制定了“從制造樣車邁向獲取資質，跨步走向量產量銷”的氫能產業“三步走”戰略。
秉承“氫能未來”的共同愿景，慶鈴與博世建立新能源汽車戰略合作伙伴關系，大力發展氫燃料電池產業。2021年3月，慶鈴與博世在重慶正式成立合資博世氫動力系統（重慶）有限公司，致力于為中國整車企業研發和生產先進的氫動力產品。
如今，慶鈴已獲得氫燃料電池汽車生產資質，完成了輕卡及底盤的發布工作，正在有條不紊地進行重型汽車的產品開發、整車示范運營和商業化等工作。
博世和慶鈴也將立足重慶，充分利用重慶氫動力產業鏈布局，以成渝氫能走廊為依托，聚焦氫電在城市出行、物流、交通等不同場景的應用，進而輻射全國市場，應用場景覆蓋并不斷擴展到市政、物流、環衛、冷鏈、改裝、港口作業等行業領域。
相關閱讀推薦：
總投資1.5億元！廣東喜瑪拉雅氫能重慶開州埔里新區氫能產業鏈建設項目正式簽約
深化氫能產業鏈合作，國鴻氫能與重慶地大工研院簽署戰略合作協議
