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榮程眾和自用氫能項目第二批氫能重卡投入運營
作者:官方
來源:中華工商網
所屬欄目:氫業資訊
發布時間:2021-10-28 11:47
[ 導讀 ]10月26日，天津首個氫能交通示范應用場景——榮程眾和氫能項目第二批氫能重卡正式投運。榮程眾和自用氫能項目面向氫能全產業鏈閉...
10月26日，天津首個氫能交通示范應用場景——榮程眾和氫能項目第二批氫能重卡正式投運。
榮程眾和自用氫能項目面向氫能全產業鏈閉環運營，從氣源到加氫站，再到氫燃料電池重卡整車和運營，打造有別于傳統物流車的運營模式和公共汽車運營模式，兩個多月的實際運行表現，顯示天津“氫時代”貨運開局良好。
截至10月24日，榮程眾和氫能項目運營的首批氫能源汽車累計加氫590次，累計載重20625.3噸，累計行駛里程78972.3公里，累計減碳22.6噸。
榮程集團副總裁、榮程鋼鐵集團總裁張立華表示：新一批氫能源重卡的投產，是對貫徹落實《中共中央 國務院關于完整準確全面貫徹新發展理念做好碳達峰碳中和工作的意見》的一項具體舉措，下一步，榮程集團將繼續大力發展氫能產業，加強氫能源的研發、示范和規模化應用。將氫能生產、儲存、應用關鍵技術作為集團推進綠色低碳優質協調發展的重要方向，大力發展綠色物流。 加快建設“41”工程（即1張網、1支基金、1個氫能產業園、1個碼頭）和4個應用領域（即氫冶煉、氫運輸、氫醫療、氫農業），著力打造“氫社會、氫經濟、氫生活”的清潔新世界，全力助力“雙氫”早日實現。
“目前，榮程眾和氫能項目運行平穩高效，減排減碳作用突出，對天津綠色交通建設起到了很好的示范引領作用。”天津市交通運輸委副主任劉道剛說。“下一步，市交通運輸委將充分發揮協調推動作用，著力打造以天津港為端點，西接石家莊、邯鄲、山西，向北通達北京、內蒙古、寧夏等地的氫能公路綠色交通走廊，將使氫能重卡實現點到線、線及面的運輸路徑，助力京津冀綠色、低碳，交通運輸高質量發展。”
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