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南海氫能產業鏈新增重要一環！11月22日上午，清能股份旗下廣東清能新能源技術有限公司(以下簡稱：廣東清能)萬臺級大功率燃料電池電堆、系統及核心零部件的研發和生產基地在佛山南海區丹灶舉行。
清能股份總經理張弛表示，廣東清能作為清能股份在珠三角地區集先進技術研發、全自動化生產及國內外銷售為一體的區域總部中心，占地達4800平方米，年生產能力為10000套，并將該系列核心部件如燃料電池膜電極、雙極板、電堆、氫氣循環系統等自動化生產和系統集成；嚴格按照IATF16949汽車質量標準進行設計和建設，生產設備先進，配有MES、ERP等信息化工業管理軟件，從而保證產品質量與效率的國際綜合性能指標相匹配。今后，廣東清能將憑借其卓越的研發能力，背靠南海優質產業配套和完善的政策支持，與上下游伙伴共同努力，繼續聚焦國內外產業鏈，以燃料電池行業的龍頭地位，進行深入的戰略合作。
31噸燃料電池渣土車項目在活動現場試運行啟動儀式。本工程所需要的燃料電池核心零部件-膜電極、雙極板、電堆、氫氣循環系統將由廣東清能公司負責研發和生產。現在，第一批8輛樣車都已下線，使用了清能第二代120kW燃料電池系統，整車由海易森汽車聯合車廠開發。該公司的車輛將在2021年底前完成相關手續和試運行，為佛山各類建設項目提供運輸服務。
在啟動儀式上，佛山市渣土運輸行業協會會長嚴錦文說：“希望借助這次與廣東清能的合作，助推佛山氫燃料電池產業發展，”切實做好示范車輛的運營和維修工作，共同營造良好的市場秩序，為“雙碳”目標的實現提供一種落地實踐。
南海區副區長黃智斌表示，廣東清能是我國大功率燃料電池系統和空冷電堆的領頭企業。協議簽署后，經過一年多來多方面的努力，萬臺級產研基地于去年8月正式投產，氫能渣土車批量試車正式投產，標志著南海氫能產業在強鏈化進程中又邁出了重要一步。從長遠來看，南海將繼續提供優質服務，促進企業發展，加速汽車氫能化。期待將來有更多像廣東清能這樣的優秀企業匯聚南海，更多重點行業加入氫能化浪潮，共同壯大氫能產業，踐行“雙碳”目標。
作為佛山氫能源和燃料電池產業的高地，南海在政策支持與創新、生態鏈建設等方面具有先發優勢。日前發布了《佛山市南海區新能源（氫能）市政、物流車輛推廣應用實施方案（2021—2025年）》，從加氫和運營補貼，鼓勵企業置換補貼、綠色經營獎勵、佛山一環高速公路通行費、汽車路權等，鼓勵市政、港口、物流、廠區等重點應用領域的車輛更新氫能電動化。
這一舉措對于加速氫動力汽車商業化進程、推動能源結構綠色、低碳轉型，無疑具有重大示范意義，這次下線的8臺燃料電池渣土車正是基于此框架的。汽車燃料電池核心部件60%以上已經實現自主生產和制造，在外觀和造型設計上也進行了創新，以打破目前渣土車超限超載的現象，為行業的規范化和標準化樹立新的標桿。
今后，廣東清能作為南海地區氫能的生力軍，將深入參與燃料電池汽車示范城市群的生態鏈建設，為氫能產業的發展貢獻力量。
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