近日，我國首條完全自主可控的氫燃料電池質(zhì)子交換膜生產(chǎn)線在武漢順利投產(chǎn)，預(yù)計年產(chǎn)能30萬平方米。

據(jù)專家介紹，質(zhì)子交換膜是氫燃料電池的核心部件，類似于手機(jī)和電腦上的CPU。但國內(nèi)市場需求的99%以上依賴進(jìn)口，1平方米重量只有20多克，但價格堪比同等重量的黃金。

質(zhì)子交換膜的質(zhì)量直接影響氫燃料電池的使用壽命。

氫氣和氧氣進(jìn)行非燃燒氧化還原反應(yīng)，電子與離子通過催化劑分離。氫離子可以通過質(zhì)子交換膜直接到達(dá)陰極，而電子只能通過外部電路到達(dá)陰極。當(dāng)電子通過外部電路流向陰極時，可以產(chǎn)生直流電。

氫燃料電池中使用的質(zhì)子交換膜多采用全氟化聚合物材料合成，穩(wěn)定性好，使用壽命長，但開發(fā)生產(chǎn)難度大，制造成本高。

去年7月，國家電投氫能公司在武漢經(jīng)開區(qū)注冊成立武漢綠動氫能能源技術(shù)有限公司，啟動國家電投華中氫能產(chǎn)業(yè)基地和研發(fā)中心，投資70億元，重點開展質(zhì)子交換膜、膜電極、碳紙、電堆、燃料電池系統(tǒng)等燃料電池核心部件產(chǎn)品研發(fā)生產(chǎn)，開展電解水制氫關(guān)鍵設(shè)備研發(fā)生產(chǎn)。

生產(chǎn)線可生產(chǎn)厚度從8微米到20微米的質(zhì)子交換膜，在質(zhì)子電導(dǎo)率、氣體滲透率、機(jī)械強(qiáng)度等方面均相當(dāng)或優(yōu)于國內(nèi)外同類競爭產(chǎn)品，價格僅為國外同類產(chǎn)品的一半。

生產(chǎn)線已獲得多家公司的采購訂單，可滿足2萬輛氫燃料電池汽車的需求。

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