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未勢能源最近完成了A輪融資，總融資9億元，投資后估值超過40億元，創下了中國氫燃料電池企業A輪融資規模和估值水平的新紀錄。
同時，未勢能源的上燃動力推出了采用混合動力氫循環技術開發的創新產品——“超越-神舟200”大功率燃料電池發動機，可大大降低系統氫耗，提高續航能力10%，標志著國產燃料電池發動機迎來了新的技術突破。
氫能的發展是國家能源轉型和產業調整的重大戰略方向，也是實現雙碳目標的重要起點。2021年9月，北京、上海、廣東三個城市群作為中國首批示范城市群，開始實施燃料電池汽車示范應用，進一步明確了推動燃料電池汽車產業發展的決心。
數據顯示，2001年成立的上燃動力位于上海嘉定區，是國內首批布局氫燃料電池的企業之一。
12月14日，上燃電力與房地產、物流、鋼鐵、船舶等領域的多家企業建立了合作關系。例如，與美錦能源、螞蟻物流、氫車熟路公司合作，探索零碳物流運輸系統，與無錫蠡湖集團、大連海事大學共同開發“中國第一艘氫燃料電池游艇”，與榮程鋼鐵簽訂合同，致力于鋼鐵行業零碳綠色運輸，積極拓展氫能多元化應用場景，共同打造氫能全場景、全領域生態建設。
上海市經信委副主任劉平表示，上海正在以燃料電池汽車產業為突破口，在基礎設施方面提前布局。目前已推廣燃料電池汽車1483輛，占全國20%。此外，上海已建成10座加氫站，燃料電池系統等關鍵部件也取得突破，產業建設日益完善，嘉定、臨港等產業基地初步形成。未來，上海將加強各方在產業聯通、產業鏈互補、加氫站布局等方面的合作，促進零部件、整車、運營、基礎設施等上下游合作，確保氫能產業穩定、有序、優質發展。
在“雙碳”的目標下，氫能開始以零碳循環的優勢成為推動科技革命和產業改革的重要起點。中國氫能聯盟專家委員會主任余卓平認為，氫能不僅在交通領域，在工業、發電、建筑等領域也將發揮重要作用。
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