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近日，中集集團旗下中集安瑞科氫能業務中心廊坊集成事業部自主研發生產的“第二代小型撬裝式35MPa加氫裝置”在佛山成功落地。據了解，該應用項目由中集安瑞科、新氫動力聯合杭州叉車等合作伙伴，提供從供氫、加氫到氫能叉車應用的一攬子解決方案，打造了氫燃料電池場內應用的范例，豐富了氫能應用領域。
每天可為50輛氫能叉車加注，兩分鐘加滿
中集安瑞科氫能研究院院長李懷恩介紹，中集安瑞科研發的第二代小型撬裝式35MPa加氫裝置可用于燃料電池叉車加注或燃料電池整車廠的調試。該撬裝式加氫裝置的外觀結構采用專門的工業設計，箱式撬體外形美觀，可避免設備在正常工作環境下日曬雨淋；整套裝置具有占地面積小、集成度高、安裝簡單、維護方便、快速布置、即插即用等特點。
李懷恩表示，這種小型加氫裝置的氫氣氣源可以來自工業用氫氣集裝格或氫氣長管拖車。結合其快速充的優化制冷系統，一輛氫能叉車可在2分鐘內加滿供其連續工作4-6小時。這種小型加氫裝置每天可滿足約50輛叉車的加注需求，是一種能夠真正滿足氫能叉車工業加氫應用的加注裝置。
值得注意的是，該產品不僅可以廣泛應用于叉車物流行業，還可以應用于港口碼頭、公交場站等用氫場景。
氫燃料電池叉車加速發展，加注裝置是產業規模化關鍵一環
目前，國內叉車市場容量巨大，其應用場景往往相對密閉，尤其需要清潔動力。氫燃料電池作為叉車的動力源，具有零排放、低噪音、加氫速度快、使用壽命長等優點，也是未來叉車的重要發展方向之一。盡管氫燃料電池叉車在中國仍處于初步探索階段，但業內人士普遍認為，氫燃料電池在叉車中的應用優勢顯著，也將成為未來叉車轉型的重要方向。
自今年以來，國內氫燃料電池叉車正如火如荼地推進。目前，許多汽車企業和配套企業已經開始投入研發或生產成品。國內氫燃料電池叉車的大規模應用即將到來，推廣普及后可達到百億規模，加注裝置是產業規模化應用不可或缺的一個環節。中集安瑞科第二代小型撬裝式加氫裝置誕生于這一趨勢，這也將助力中集安瑞科打造多場景、多應用領域的氫能產品矩陣。
已經承建多個國內加氫母站及加氫站項目
安瑞科（廊坊）能源裝備集成有限公司是中集安瑞科氫能業務中心的重要生產基地之一，擁有18年的高壓加氣站產品開發和制造經驗，承建了多個國內加氫母站和加氫站項目：如廣州“中石化供氫中心充裝站”、雄安新區“容易線油氣氫綜合能源補給站”、張家口“北京冬奧會國家能源集團70MPa撬裝全集成加氫站”、榆林科創城制氫供氫和氫電綜合應用等。
其研發的氫氣隔膜壓縮機采用全集裝箱式撬裝設計，安裝簡單、維護方便，避免設備在正常工作環境下日曬雨淋；加氫機嚴格按照SAE J2601標準進行設計和生產，配合快充的優化制冷系統，在保障儲氫瓶充裝速度和充裝率的同時保證車載儲氫瓶的循環壽命。
中集安瑞科相關負責人表示，未來中集安瑞科還將與合作伙伴合作，為各行業帶來更先進的氫能一體化應用和解決方案。
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