8月20日上午，佛燃能源明城綜合能源供應站（以下簡稱“明城站”)啟動試運行。中海石油氣電集團有限責任公司董事長石成剛，佛山市委常委、副市長鄭海濤，副市長孫宇，市政協副主席毛永天，西南化工研究設計院有限公司副總裁孫炳、佛山市國資委黨委書記黃海主任，佛山控股集團黨委書記劉紅林董事長，市、區、鎮有關職能部門負責人，佛燃能源黨委書記殷紅梅董事長、尹祥總裁、熊少強副總裁、黨委副書記鄭權明等領導出席啟動儀式。

明城綜合能源供應站天然氣制氫設計規模為1500KG/日，設計光伏藕合電解水制氫、加氫、加氣、充電等服務，可滿足125班公交車或者250班物流車的加氫需要。全部投產后，除了為高明區80多輛氫能公交車提供加氫服務以外，還可預留氫源保障高明區氫能物流車輛的發展。明城站分兩期建設，試運行一期工程制氫能力500KG/日。

值得一提的是，我國第一臺擁有自主知識產權的撬裝天然氣制氫設備被明城站率先運用。這是佛燃能源和中海石油氣電集團自去年三方研發聯合體成立以來，西南化工研究設計院首個實施的項目。該設備配備了該設備“三高一小”優勢——高集成度、高程度自動化、高制氫效率以及占地面積小，性能參數能與國際先進水平相比。之后，三方計劃在成功應用250標準/小時天然氣制氫設備的基礎上，加快500標準/小時天然氣制氫設備的研發進程。

隔膜壓縮機采用了廣東佛燃天高流體機械設備有限公司（以下簡稱“佛燃天高”)創新研發的“髙壓比、大排量”氫氣隔膜壓縮機，它是明城站非常關鍵和重要的設備。明城站一期工程氫氣壓縮比達到28、排量達到500標準/小時的應用要求。經過反復討論和技術突破，佛燃天高技術團隊專門開發了適用于極端工況的隔膜壓縮機。第一批交付的壓縮機通過現場評估，運行平穩，性能參數優于國家和行業標準，處于國內領先地位。這也是佛燃天高今年年初在佛山開設壓縮機制造廠后發布的首批制氫加氫站系列高端產品。佛燃天高是由佛燃能源科技有限公司與北京天高隔膜壓縮機有限公司核心技術團隊合資成立的企業，承載著北京天高強大的技術實力。早在20世紀80年代末，技術領軍人物黃津鵠就主持開發了當時國內單缸容量最大的隔膜壓縮機。

據悉，世界第一條商業氫能有軌電車、我國第一座商業化加氫站、世界先進水平氫燃料電池公交車均來自佛山。佛山以制造業為主，能源消費高，為調整能源結構，對傳統制造業進行轉型升級，2014年起開始重視氫能源產業的發展。佛山屬于較早出臺并實施氫能產業扶持優惠政策的城市。佛山現在已是國內氫能產業鏈最全的地區 。

佛燃能源積極響應市氫能領導小組“關于補齊氫源不足短板”的號召，在各級政府和相關職能部門的大力支持和引導下，以氫能“制儲運加用”全產業鏈布局為目標，除了在氫能基礎設施方面進行投資建設外，還積極布局氫能高端裝備制造業，其中氫氣壓縮機、撬裝天然氣制氫設備、固體氧化物燃料電池已進入該領域。