2月15日，中國第一個甲醇制氫加氫一體站投入使用。該站由中石化燃料油公司大連盛港油氣氫電服“五位一體”綜合加能站升級而成，每天可生產1000公斤99.999%高純氫。該制氫裝置占地面積小，項目建設周期短，生產過程綠色環保。綜合考慮制氫、儲氫、運氫成本，與傳統加氫站相比，用氫方式成本可降低20%以上，將成為我國低成本加氫站的示范樣本，引領我國氫能產業的發展。

甲醇制氫是制氫的一種技術路線。中國是世界上最大的甲醇生產國，占世界甲醇生產能力的60%。甲醇來源豐富、成本低廉，常溫常壓下易于儲存和運輸。與工業制氫等其他制氫方式相比，甲醇制氫能耗低且成本低。

目前，氫氣的儲存和運輸是制約氫能產業發展的關鍵環節。我國加氫站主要依靠長管拖車運輸。由于設備的影響，氫氣運輸能力低、成本高、裝卸時間長、綜合能效低。中國石化甲醇現場制氫項目提供了一個可行的解決方案。

模塊化建站模式，易于推廣和復制。該站內甲醇制氫加氫裝置產氫能力為每小時500標準立方米，建設采用“撬塊化建站模式”，場地利用率全國最高，主體裝置占地面積僅64平方米，傳統設備相同制氫規模占地面積超過500平方米，項目布局方便且建設周期短，有利于推廣復制。

同時，由于甲醇成本低，運輸更方便、更經濟，站內制氫加氫降低了儲氫能力的要求，綜合考慮了“制儲運”成本，大大降低了項目用氫成本。

大連盛港綜合加能站位于大連自貿片區。中國石化燃料油公司在大連自貿片區建成了兩座油氣氫電服“五位一體”綜合加能站，并有6座啟動開工建設。大連自貿片區全面布局了氫氣制、儲、運、加、用等環節，構建了氫氣制取、氫能裝備制造、氫燃料電池及其配套零部件、氫燃料電池整車、氫能分布式電源、氫能技術研發檢測等氫能產業生態鏈。該項目的成功投入使用將有效推動該地區氫能裝備制造業的進一步發展，為加快全國構建安全、穩定、高效的氫能供應網絡提供可復制和可推廣的經驗。

本項目采用中石化自主研發的分布式甲醇制氫系統，包括甲醇重整、催化氧化、過程強化、系統集成等多項自主創新成果。

系統制氫效率達到全國領先水平，利用RSR-501新型甲醇重整催化劑和CCC-101/102催化氧化催化劑，可有效解決傳統催化劑金屬團簇晶粒尺寸與穩定性的矛盾，大大提升原材料的利用效率。系統的自動化和智能化水平也達到了國內領先水平。通過石科院自主研發的工藝和技術，可以實現一鍵開停車、云端監控等智能化操作。同時，該系統環保性能優異，生產過程中無固廢影響、無廢水外排、無尾氣污染。

在滿足加氫站安全和運營控制要求的前提下，與國內同類運行裝置相比，能耗更低、甲醇消耗更少，節能經濟效益顯著。

中國石化燃料油銷售有限公司執行董事、黨委書記楊軍澤表示，中國石化甲醇現場制氫一體站的正式運營證明了分布式甲醇制氫是中國加氫站可持續發展的有效路徑，為中國氫能產業的跨越式發展提供了安全可靠、綠色智能、節約高效的“石化方案”，將為降低氫氣成本、大規模推廣應用做出積極貢獻。

據悉，由中石化牽頭的北方氫谷職業技能培訓學校于2月14日在大連揭牌成立。學校將作為國家氫能產業的“全鏈條單位”，致力于培養氫能技術和技能人才，為能源轉型提供強有力的人才支撐。中石化大連氫能裝備產業園同步簽約。

近年來，中石化致力于打造中國第一氫能公司，引領中國氫能產業鏈的高質量發展。該公司專注于氫能交通和綠氫煉化兩個領域，大力發展氫能一體化業務。在氫能交通方面，全國先后建成9個氫燃料電池供氫中心，加快了加氫站的布局，建設和運營加氫站數量居全球首位；在綠氫煉化方面，啟動了中國第一個萬噸級光伏綠氫示范項目——中國石化新疆庫車綠氫示范項目，首套自主研發的兆瓦級PEM電解水制氫裝置在燕山石化成功投產。根據中國石化氫能的中長期發展戰略，將以打造規模最大、科技領先、管理一流的“中國第一氫能公司”為目標，從加強產業培育、強化創新引領、深化戰略合作三個方面不斷推進氫能業務發展。