委領導帶隊考察規模化氫能重卡清潔運輸示范項目

　　3月16日—18日，市交通運輸委黨委委員、副主任劉道剛帶隊赴金龍聯合汽車工業（蘇州）有限公司、上海杰寧新能源科技發展有限公司、中國寶武鋼鐵集團有限公司考察調研氫燃料電池重型卡車生產應用情況。天津港集團副總裁安國利，市生態環境局、市市政設計院和新天鋼集團、榮程鋼鐵集團、天津鋼管公司運輸部門有關負責同志參加。

　　2020年9月，工信部等五部委聯合發布的《關于開展燃料電池汽車示范應用的通知》補貼政策提出，重點推動燃料電池在中重型商用車領域的產業化應用，并向重型貨車傾斜。2020年10月，《節能與新能源汽車技術路線圖2.0》指出，將發展氫燃料電池商用車作為突破口，以客車和城市物流車為切入領域，重點推廣中大型客車、物流車，逐步推廣至載重量大、長距離的中重卡領域，至2035年實現氫能及燃料電池汽車的大規模推廣應用，燃料電池汽車保有量達到100萬輛左右。2020年12月29日，50臺氫燃料電池重卡在寶武鋼鐵寶山基地正式交付投運，標志著國內首個規模化氫能重卡清潔運輸示范應用正式落地，這也是目前全球一次性批量投入最大的氫能重卡商業化運營項目。

在金龍聯合汽車工業（蘇州）有限公司，考察組一行聽取了蘇州金龍氫燃料電池卡車產品介紹，與公司董事長陳篤廉、總經理黃書平座談。據介紹，蘇州金龍海格氫燃料電池半掛牽引車以大功率氫燃料電池發動機的商業應用為目標，基于貨車運輸重載牽引需求，研究應用了氫燃料電池系統與整車集成方案；完成加氫、運營等氫燃料電池示范應用工程建設，是氫能源在物流運輸領域的重大創新突破，助力行業清潔運輸綠色轉型升級。雙方圍繞氫燃料電池汽車發展歷史、氫燃料重卡技術性能和生產情況、下一步發展趨勢等展開深入交流，探討了大力發展綠色低碳運輸背景下雙方未來合作路徑。

在上海杰寧新能源科技發展有限公司，考察組一行在董事長王桂寧、總經理蔣新蘋帶領下參觀了燃料電池核心技術成果展示和電堆生產線。據了解，杰寧科技從成立之初就立足氫能重卡關鍵核心零部件，意在打通氫能重卡產業鏈關卡。經過多年攻關，已成功研發生產出95kW燃料電池系統和120kW燃料電池系統，處于業內領先地位。中國寶武規模化示范項目氫能重卡搭載的氫燃料電池系統是國內首款重卡用120kW燃料電池發動機，采用復合雙極板電堆，高度集成一體化設計，零部件原材料國產化率達到98%。

　　在中國寶武鋼鐵集團有限公司，考察組一行參觀了寶鋼歷史陳列館，考察了加氫站建設運行情況，與寶武清潔能源有限公司黨委書記、董事長周建峰等座談交流。劉道剛表示，規模化氫能重卡應用項目為天津港口和大型工業企業清潔運輸發展提供了可復制可借鑒經驗，希望寶武清能進一步發揮資源技術和空間布局優勢，雙方加強溝通協作，共同推進京津冀區域和南北高速公路干線新能源燃料電池汽車應用示范區、示范線建設，為交通強國建設注入新動能。

　　3月18日—19日，考察組一行還調研了上海洗霸科技股份有限公司、上海金山市郊鐵路、上海虹橋客運樞紐、南京南站樞紐和南京公路發展（集團）有限公司智慧公路項目。