9月3日，氫能經濟發展論壇成功舉辦作為2022年太原能源低碳發展論壇的重要組成部分。論壇聚焦碳達峰、碳中和目標下氫能產業發展的熱點難點和前沿問題，聚集國內外政、產、學、研等力量，探討氫能產業的發展。

“隨著太陽能、風力等新能源的迅速崛起，氫能作為公認的零碳能源正在脫穎而出。”山西省副省長張復明在致辭中指出，山西焦爐煤氣和煤化工煤氣資源豐富。今年以來，山西省委、省政府將氫能產業鏈列為重點推廣的十大產業鏈之一。許多新能源龍頭企業紛紛趕赴山西布局氫能賽道，氫能產業已然成鏈。

山西省工信廳廳長武宏文表示，國家工信部在“十四五”工業綠色發展規劃明確指出，要全面推進氫能多元化的發展和應用。山西是以煤炭和焦炭資源為主的能源強省，特別是焦炭產量、外調量和出口量居全國第一，呂梁市在焦化產量和產能方面居全省第一，全省正在努力建設全國氫能產業發展高地。

呂梁作為山西省氫能發展的主要著陸點，擁有中國最大的焦炭生產基地，具有無與倫比的氫能發展優勢。呂梁市委副書記、市長張廣勇表示，呂梁基于資源優勢和產業基礎，積極搶占氫能發展“新賽道”，建設千億元級氫都。力爭到2025年底，全市制氫能力將達到20萬噸以上，建成50座加氫站，氫燃料汽車保有量將超過5000輛，產生相對完整的產業發展體系。

氫能具有熱值高、綠色環保、應用廣泛、前景廣闊等優點，正逐漸成為全球能源轉型的重要載體之一。中國氫能聯盟常務副秘書長韓偉表示，氫能已正式納入中國能源戰略體系，五部委相繼批復了5個燃料電池汽車示范城，許多省份出臺了氫能專項政策。氫能的應用正在進行中，該行業正進入一個新的發展階段。

“雙碳”目標賦予氫能更多的責任和使命。中國工程院院士、上海交通大學黨委副書記、校長林忠欽預測，在2030年碳達峰的前提下，中國氫氣年需求量將超過3700萬噸，占終端能耗的5%。在2060年碳中和的前提下，氫氣年需求量將進一步增加到1.3億噸，占終端能源消費的20%。要實現碳達峰和碳中和，這是一個廣泛而深刻的能源體系變革。要協調化石能源和可再生能源的發展，打通重要環節，逐步推進低碳能源轉型和零碳便利。

目前，氫能產業的發展潛力“火爆”，山西鵬飛集團有限公司董事長兼總裁鄭鵬表示，鵬飛集團擬投資780億元，布局世界上規模最大、產業鏈最齊全、工藝路線和裝備最先進的鵬灣氫港氫能產業園，打造集制、儲、運、加、用、研、裝備制造為一體的現代產業體系。規劃建設20萬噸焦爐尾氣制氫、5吉瓦風光發電、10萬噸光伏發電制氫、10萬噸液態儲氫和液氫充裝站、8萬噸有機液體儲氫裝置、50座加氫綜合能源站、30萬輛/年氫燃料電池汽車、3萬輛/年氫燃料電池工程機械、配套電堆、動力系統、供氫系統、鋰電池等。全部建成后，年產值可達1800億元。

數據顯示，截至2021年底，我國已實現氫氣產能約4000萬噸/年，產量約3300萬噸/年，氫燃料電池汽車保有量8939輛。為促進我國氫能產業的高質量發展，申能（集團）有限公司黨委書記、董事長黃迪南提出，政企要共同努力，全面落實政策，做好頂層設計，堅持以場景為導向，繼續推進“穩慎應用、示范先行”，鼓勵具有產業鏈優勢的企業積極構建多元化氫能應用場景，產生頭雁效應，推動技術創新迭代。