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長安深藍SL03氫電版驚艷的背后,氫電轉換效率>60%
作者:官方 來源:氫啟未來網 所屬欄目:企業風采 發布時間:2022-07-25 15:33
[ 導讀 ]長安汽車又推出了一款全新的新能源品牌——長安深藍。作為長安深藍旗下的首款車型,長安深藍SL03自打在重慶車展亮相后,就一直...

2022年5月,長安汽車又推出了一款全新的新能源品牌——長安深藍。作為長安深藍旗下的首款車型,長安深藍SL03自打在重慶車展亮相后,就一直備受關注。

長安深藍SL03最與眾不同的一點,同時推出了純電、插電(增程式)、氫電三種新能源版本。

作為首款量產的氫燃料電池汽車,從某種程度來看,長安深藍SL03氫電版的發布,代表著國內氫燃料電池汽車正在迎來新的發展機會。

長安深藍SL03氫電版驚艷的背后,氫電轉換效率>60%

在2022世界動力電池大會上,長安帶來了全新一代燃料電池系統產品,燃料電池集成業務工程師王一也向氫啟未來網介紹了該款燃料電池系統產品的六大優點。

長安深藍SL03氫電版驚艷的背后,氫電轉換效率>60%

首先是超高效率,該燃料電池系統選用了一款高性能的電堆,同時又精準匹配定制開發了各子系統零部件,使其在常用工況均達超低能耗。搭配自主研發的全變量解耦高精度控制技術,使系統氫電轉換效率>60%,搭載SL03整車百公里饋電氫耗僅0.65kg,已達行業領先水平。

第二是超長壽命,采用全服役周期電堆健康狀態感知與性能強化控制技術,使電堆在生命周期的每個階段,各種工況下的操作條件都能被精準識別并滿足,實測等效運行10000h,性能衰減<10%。

第三是超高集成,采用國內首創的水氣異側電堆設計,使子系統可以分區緊湊布置,管路線束長度減少約20%,系統體積僅115L,讓轎車搭載成為可能。

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第四是超級靜謐,憑借長安發動機進排氣NVH多項核心控制技術,與長安新能源電驅NVH多項核心控制技術,完美攻克燃料電池系統進排氣和空壓機噪音難題,開展多項氫燃料電池專項NVH測試,常用工況噪音<55dB,靜享舒適駕乘體驗。

第五是智能安全,采用長安自研的i-SDE智能安全系統,實現全時多域故障診斷及容錯處理,為全場景行車安全“保駕護航”。

第六是超強自主,整個系統核心部件100%國產化,有效控制成本,讓未來科技得以率先而來。

我國氫燃料電池乘用車市場仍處在發展初期,深藍SL03氫電版,也是長安對未來市場機會的一種提前占位,也許短期內還不能引爆中國氫能乘用車市場,但長安的第二代、第三代氫電車型或許就會成為那個“關鍵先生”。

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