為切實(shí)落實(shí)全國交通運(yùn)輸工作會議精神，創(chuàng)新交通領(lǐng)域大氣污染防治核心技術(shù)與裝備，推進(jìn)交通運(yùn)輸創(chuàng)新發(fā)展。近日，交通運(yùn)輸部天津水運(yùn)工程科學(xué)研究院、中科院生態(tài)環(huán)境中心、天津大學(xué)等單位組成調(diào)研組，蒞臨江龍船艇考察新型燃料動力船舶(甲醇動力船舶)和船舶節(jié)能減排工作，并就綠色交通發(fā)展、船舶大氣污染物及溫室氣體協(xié)同減排等議題進(jìn)行了溝通和交流。

天津大學(xué)衛(wèi)海橋教授、宋春風(fēng)教授、韓瑞副教授，中國科學(xué)院生態(tài)環(huán)境研究中心孫宇博士，交通運(yùn)輸部天津水運(yùn)工程科學(xué)研究院環(huán)境科技研究中心總工程師胡健波、劉連坤博士等參與本次調(diào)研。
江龍船艇董事兼副總經(jīng)理賀文軍介紹了江龍船艇近年來的發(fā)展成就。特別是在新能源船艇領(lǐng)域，江龍船艇先行先試，已成功開發(fā)包括純電、柴電、甲醇、氫燃料等多種動力類型的新能源船艇，積累了豐富的設(shè)計(jì)、建造經(jīng)驗(yàn)，是國內(nèi)率先實(shí)現(xiàn)新能源船艇產(chǎn)業(yè)化的船艇建造企業(yè)。由江龍船艇聯(lián)合天津大學(xué)自主研發(fā)的中國首艘甲醇動力船艇，填補(bǔ)了我國在甲醇船艇設(shè)計(jì)建造領(lǐng)域的空白，對提升我國能源供應(yīng)安全和船艇運(yùn)營的經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保性，助力船艇產(chǎn)業(yè)綠色發(fā)展具有示范意義。
圖片甲醇燃料動力試驗(yàn)船
天津大學(xué)科研院副院長衛(wèi)海橋教授對江龍船艇在新能源船艇領(lǐng)域的探索和成就高度認(rèn)可。他認(rèn)為：隨著環(huán)保法規(guī)以及節(jié)能減排技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的日趨嚴(yán)格，船舶產(chǎn)業(yè)變革迫在眉睫，甲醇燃料作為可再生能源，是目前廣泛應(yīng)用的清潔能源之一，具有良好的經(jīng)濟(jì)性和社會效益。希望未來與江龍船艇保持深度合作，進(jìn)一步整合資源，推動包括甲醇燃料動力船艇在內(nèi)的新能源船艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展，為我國綠色交通建設(shè)貢獻(xiàn)力量。

50米級氫燃料電池動力工作船