9月23日，第19屆亞運會在杭州正式開幕，這是我國第三次舉辦亞運會賽事。作為 “碳中和”亞運會，本次大會繼北京冬奧會后，再次使用氫元素作為主旋律。

杭州亞運會真正踐行了綠色亞運的理念，讓低碳融入細微。除了主火炬使用綠色甲醇燃料外，場館首次實現100%綠色電能供應，環保單車、新能源電車遍布場館，綠色已成為杭州亞運最鮮明的標識。

由舜華新能源建設的兩座加氫站，正式啟動對亞運會的服務，將為2023年的杭州亞運會舉辦增添“氫”動力。

杭州氫能利用站—濱江綠色交通綜合能源站

杭州氫能利用站—濱江綠色交通綜合能源站啟用。其中，加氫系統配置兩臺加氫機，加氫壓力35兆帕，加氫能力500公斤/日，每輛車加氫時間大約10分鐘，能滿足50輛氫燃料大巴或公交車加氫。

圖 |杭州濱江綠色交通綜合能源站

杭州亞運低碳氫能示范工程

杭州亞運低碳氫能示范工程，位于錢塘區杭州大江東產業集聚區產業園內，舜華新能源在2021年啟動設備供應，屬于國內集氫電耦合、柔性直流、多能互補于一體的零碳綠色示范工程。園區利用日間高峰時段產生的光伏電和夜間谷電進行電解水制氫，每小時可制氫約200標方，每天最大供氫量可達200公斤，純化后的高純氫氣進行增壓存儲。工程制備的氧氣，通過增壓機接入氧氣管網，可供生產車間焊接使用，實現用戶側的電、熱和氫的清潔能源供應。

圖 |杭州亞運低碳氫能示范工程

當然，這并不是舜華新能源第一次助力國家大型賽事，早在2022年北京冬奧會上，便展示了綠色冬奧中的舜華力量。賽事保障車輛中，節能與清潔能源車輛占比達84.9%，為歷屆冬奧會最高。（來源：《北京冬奧會低碳管理報告（賽前）》）

圖 |冰雪覆蓋下，嚴陣以待的宇通牌氫能客車

舜華新能源為其中50臺提供供氫系統，北京冬奧會冰雪覆蓋的嚴寒環境對車載供氫系統的安全性、穩定性是一場考驗，在這場來自冰雪的試煉中，舜華新能源交出了一份令人滿意的答卷，氫氣瓶組、儲氫氣瓶、瓶口組合閥均可在零下40℃極寒環境中工作，為北京冬奧會“綠色辦奧、低碳管理”貢獻氫能力量，共赴氫能與冰雪的“白首之約”。

冬奧會后我們陸續收到來自多家客戶的感謝信，上海舜華新能源系統有限公司保供專班服務人員技術專業、快速響應、高效服務，圓滿地完成了賽事保障工作，贏得了客戶的認可。

本次舜華新能源為第十九屆杭州亞運會提供服務的兩座加氫站是亞運會低碳交通的重要組成部分，與各相關單位在賽事氫能保供的不同產業鏈環節中，為推進落實可持續性工作提供氫能保供支撐，助力2023杭州亞運會的順利舉辦增添舜華動力！

資料：新華社、央視新聞、CCTV5、中國氫能聯盟